AREMA Standert stielen rail/stielen rail/spoarrail/waarmtebehannele rail

Koarte beskriuwing:

It spoar bestie earst út AREMA Standard Steel Rail. Letter waarden getten izeren rails brûkt, en doe waarden I-foarmige rails ûntwikkele. Yn 'e jierren '80 wie de standertspoarbreedte dy't troch de measte spoarwegen yn 'e wrâld brûkt waard (sjoch Spoargeometry) 1435 mm (4 ft. 8(1/2) inch). Spoarwegen dy't smeller binne as dit wurde smelspoarspoarwegen neamd, en spoarwegen dy't breder binne as dit wurde breedspoarspoarspoarwegen neamd (sjoch Spoartechnyk).


  • Klasse:55Q/U50MN/U71MN
  • Standert:AREMA
  • Sertifikaat:ISO9001
  • Pakket:Standert seeweardich pakket
  • Betellingstermyn:betellingstermyn
  • Kontakt mei ús opnimme:+86 15320016383
  • : [email protected]
  • Produktdetail

    Produktlabels

    PRODUKT PRODUKSJEPROSES

    Bielzen wurde oer it algemien horizontaal lein en makke fan hout, fersterke beton of stiel. It spoarbêd is makke fan grint, kiezels, slak en oare materialen. Rails, bielzen en spoarbêden binne materialen mei ferskillende meganyske eigenskippen dy't op ferskillende manieren kombinearre binne.AREMA Standert stielen railbinne mei ferbinende ûnderdielen oan 'e dwarsliggers befestige;

    QQ图片20240410145048

    De dwarsliggers binne ynbêde yn it spoarbêd; it spoarbêd wurdt direkt op it rydbêd lein. It spoar draacht ferskate fertikale, transversale en longitudinale statyske en dynamyske lesten. De lading wurdt oerbrocht fan 'e rail nei it rydbêd fia de dwarsligger en it spoarbêd. Troch meganyske teory wurde de spanning en spanning dy't generearre wurdt troch elk ûnderdiel fan it spoar ûnder ferskate ladingsomstannichheden analysearre en bestudearre om syn draachkapasiteit en stabiliteit te bepalen.

    PRODUKTGRUTTE

    Spoarhawwe har eigen foarm en bûgingsradius om de tsjilset te lieden. As de trein rydt, kin de foarm fan 'e rail de rjochting fan 'e tsjillen liede en derfoar soargje dat de trein op 'e juste posysje op it spoar rydt. Sadree't de trein fan it spoar ôfwykt, kinne de rails de trein werombringe nei it juste spoar.

    美标钢轨模版ppt_02(1)
    Feriene Steaten standert stielen rail
    model grutte (mm) stof materiaalkwaliteit lingte
    kopbreedte hichte plint taille djipte (kg/m²) (m)
    A(mm) B(mm) C(mm) D(mm)
    ASCE 25 38.1 69.85 69.85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42.86 79.38 79.38 8.33 14.88 700 6-12
    ASCE 40 47.62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60.32 107,95 107,95 12.3 29.76 700 6-12
    ASCE 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900A/110 12-25
    ASCE 83 65.09 131.76 131.76 14.29 42.17 900A/110 12-25
    90RA 65.09 142.88 130.18 14.29 44.65 900A/110 12-25
    115RE 69.06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136RE 74.61 185.74 152.4 17.46 67.41 900A/110 12-25
    QQ图片20240409204256

    Amerikaanske standert rail:
    Spesifikaasjes: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LBs
    Standert: ASTM A1, AREMA
    Materiaal: 700/900A/1100
    Lingte: 6-12m, 12-25m

    德标钢轨模版ppt_04(1)

    OANFRAACH

    It koelproses fan spoarwaarmtebehanneling is dat de spoar troch de koelzone giet. De berekkening en ferwurking fan 'e loftkoelmodus is relatyf ienfâldich. Foar it proses fan mistkoeling wêr't d'r nozzle-koelzones en net-bluszones binne, kin de spoarkoeling wurde foarsteld as in seksje dy't wikselt tusken de nozzle-koelzone en de net-bluszone.

    美标钢轨模版ppt_05(1)

    FERPAKKING EN FERSTJOERING

    As in yntegraal ûnderdiel fan it spoarferfiersysteem,stielen railspylje de rol fan fêste spoaren. Stielen rails foarkomme spoarôfwiking en losheid op it spoar en leverje in stabile rydbasis foar treinen. As in draachjend elemint op spoarwegen hawwe rails in flinke draachkapasiteit en sterkte. It kin it gewicht fan it heule treinsysteem stypje, ynklusyf tsjillen, autokarossen en passazjiers. Fanwegen de snelheid en it gewicht fan Standard Rail-ferfiersystemen moatte rails genôch sterkte en in solide stipestruktuer hawwe om dizze druk te wjerstean.

    德标钢轨模版ppt_06(1)
    德标钢轨模版ppt_07(1)

    PRODUKTKONSTRUKSJE

    In oare wichtige funksje fan Rail Track Steel yn it spoarferfiersysteem is it garandearjen fan ferkearsfeiligens. Omdat it de funksjes hat fan it stypjen, lieden, oerdragen en reparearjen fan treinen, kin it de stabiliteit en betrouberens fan treinriden garandearje en feiligensûngemakken lykas treinûntspoaringen foarkomme.

    德标钢轨模版ppt_08(1)

    FAQ

    1. Hoe kin ik in offerte fan jo krije?
    Jo kinne ús in berjocht efterlitte, en wy sille elk berjocht op 'e tiid beantwurdzje.

    2. Sille jo de guod op 'e tiid leverje?
    Ja, wy tasizze produkten fan 'e bêste kwaliteit te leverjen en op 'e tiid te leverjen. Earlikheid is it prinsipe fan ús bedriuw.

    3. Kin ik samples krije foar bestelling?
    Ja, fansels. Gewoanlik binne ús samples fergees, wy kinne produsearje mei jo samples of technyske tekeningen.

    4. Wat binne jo betellingsbetingsten?
    Us gewoane betellingstermyn is 30% oanbetelling, en rêst tsjin B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Akseptearje jo de ynspeksje fan tredden?
    Ja absolút, wy akseptearje.

    6. Hoe fertrouwe wy jo bedriuw?
    Wy binne al jierren spesjalisearre yn stielbedriuwen as gouden leveransier, mei it haadkantoar yn 'e provinsje Tianjin, wolkom om op alle manieren ûndersyk te dwaan.


  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús