JIS Standert Stielrail/Stielrail/Spoarrail/Hjittebehannele Rail
PRODUKT PRODUKSJEPROSES
Neist it garandearjen fan 'e rjochting fan' e trein, derailskin ek stipekrêft leverje om de trein te stypjen om ûnnedige gefaren lykas trilling, omslaan of omslaan fan it auto te foarkommen. UIC-standert stielen rails moatte net allinich it gewicht fan 'e auto's drage, mar ek de lading op 'e grûn lâns de line. Dêrom moatte it materiaal en strukturele ûntwerp fan 'e rails dizze faktoaren yn oerweging nimme om te soargjen dat de rails sterk en duorsum genôch binne.

It type treinspoar stielwurdt útdrukt yn kilogram spoarmassa per meter lingte. De spoaren dy't brûkt wurde op 'e spoarwegen fan myn lân omfetsje 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m en 38 kg/m.
PRODUKTGRUTTE

Wriuwing is in wichtich probleem by treinbedriuw. Wriuwing beynfloedet de snelheid en it enerzjyferbrûk fan treinen en moat dêrom minimalisearre wurde. De rails kinne de wriuwing tusken de tsjillen en de tsjillen effektyf ferminderje om in soepele wurking fan 'e trein te garandearjen. It kin ek de slijtage fan 'e tsjillen en rails ferminderje en ûnderhâldskosten ferminderje.
Japanske en Koreaanske rails | ||||||
Model | Railhichte A | Breedte ûnderkant B | Kopbreedte C | Tailledikte D | Gewicht yn meters | Materiaal |
JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
Produksjenormen: JIS 110391/ISE1101-93 |

Japanske en Koreaanske rails:
Spesifikaasjes: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standert: JIS 110391 / ISE1101-93
Materiaal: ISE.
Lingte: 6m-12m 12.5m-25m
FUNKSJES
Neist de boppesteande haadfunksjes hawwe spoaren ek wat ekstra funksjes. Bygelyks, de spoaren kinne elektrisiteit liede om de normale wurking fan elektroanyske apparatuer yn 'e trein te garandearjen; tagelyk kinne se lûd ferminderje en it lûdsfersmoargingsprobleem feroarsake troch it riden fan 'e trein ferminderje. Hoewol dizze ekstra funksjes net it wichtichste binne, kinne se ek de feiligens en it komfort fan spoarferfier yn in beskate mjitte ferbetterje.

Stielen rails hawwe ek goede lasberens en plastisiteit. Dit makket it mooglik foar spoarstiel om him oan te passen oan ferskate foarmen en krommen, wêrtroch't de konstruksje makliker wurdt. Spoarstiel kin ferwurke wurde troch lassen, kâldbûgen en oare ferwurkingsmetoaden om te foldwaan oan 'e behoeften fan ferskate spoarfoarmen en lineûntwerpen.

FERPAKKING EN FERSTJOERING
Rail On Track binne in ûnmisber ûnderdiel fan modern spoarferfier. Se hawwe de funksjes om it gewicht fan treinen te dragen, rjochting te begelieden, wriuwing te ferminderjen en feiligens te garandearjen. Mei de trochgeande ûntwikkeling fan spoartechnology wurde it materiaal, de struktuer en de technology fan rails ek konstant ynnovearre en ferbettere om oan te passen oan nije ferfiersbehoeften.


PRODUKTKONSTRUKSJE

FAQ
1. Hoe kin ik in offerte fan jo krije?
Jo kinne ús in berjocht efterlitte, en wy sille elk berjocht op 'e tiid beantwurdzje.
2. Sille jo de guod op 'e tiid leverje?
Ja, wy tasizze produkten fan 'e bêste kwaliteit te leverjen en op 'e tiid te leverjen. Earlikheid is it prinsipe fan ús bedriuw.
3. Kin ik samples krije foar bestelling?
Ja, fansels. Gewoanlik binne ús samples fergees, wy kinne produsearje mei jo samples of technyske tekeningen.
4. Wat binne jo betellingsbetingsten?
Us gewoane betellingstermyn is 30% oanbetelling, en rêst tsjin B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Akseptearje jo de ynspeksje fan tredden?
Ja absolút, wy akseptearje.
6. Hoe fertrouwe wy jo bedriuw?
Wy binne al jierren spesjalisearre yn stielbedriuwen as gouden leveransier, mei it haadkantoar yn 'e provinsje Tianjin, wolkom om op alle manieren ûndersyk te dwaan.