Stielen rail
-
Kompetitive priis DIN standert stielen rail spoarferfierkonstruksje
DIN-standert stiel spoarferfier, de rail is in ûnmisber ûnderdiel, dus de betrouberens dêrfan moat garandearre wurde. As de ynfrastruktuer fan spoarferfier, moat elke sintimeter fan 'e rail kwaliteit en presyzje garandearje, om de feiligens en stabiliteit fan 'e trein te garandearjen. Dêrom fereaskje de ferwurking en kwaliteit fan 'e rail strange tafersjoch en testen troch profesjoneel en technysk personiel.
Koartsein, as in wichtich ûnderdiel fan spoarferfier, hat it spoar de skaaimerken fan hege sterkte, wearzebestindigens, korrosjebestindigens en sterke betrouberens, wat de kaai is om de feilige en effisjinte wurking fan treinen te garandearjen.
-
DIN standert stielen rail foar spoarwei is goedkeap en hege kwaliteit
DIN-standert stielen spoarferfier, de sterkte fan it spoar is tige wichtich. Stielen rails moatte treinlasten drage, traksje oerdrage en de rjochting fan 'e beweging fan it auto beheine, sadat har sterkte-easken heech binne.
-
DIN Standert Stielen Rail Spesjaal Foar De Konstruksje Fan Spoar Spoar Foar Nasjonale Spoarwegen
Tidens it gebrûk fan 'e DIN-standert stielen rail sil it ûnderwurpen wurde oan korrosje en ferhurding troch loft, wetterdamp, rein, treinútstjit en oare faktoaren. Dêrom is it needsaaklik om in bepaalde korrosjebestriding te hawwen. It is oan te rieden om it railoerflak te beskermjen om de korrosjebestriding te ferbetterjen en de libbensdoer te ferlingjen.
-
AREMA Standert stielen spoar S20 S30 20kg 24kg 30kg/M Lichte spoarwei spoar Spoarrail
AREMA Standert stielen railfunksje: Begeliede de tsjillen fan it rôljend materieel nei foaren, wjerstean de enoarme druk fan 'e tsjillen, en oerdrage nei de slieper. De seksjefoarm fan 'e rail nimt de I-foarmige seksje oan mei de bêste bûgprestaasjes, en de railkop, de railtaille en de railûnderkant binne gearstald út trije dielen. Om de rail better te wjerstean tsjin 'e krêft fan alle kanten en de nedige sterktebetingsten te garandearjen, moat de rail genôch hichte hawwe, en de kop en ûnderkant moatte genôch oerflak en hichte hawwe, en de taille en ûnderkant moatte net te tin wêze.
-
AREMA Standert stielen rail Rail Rail kwaliteit is heech
AREMA Standard Steel Rail is in wichtich ûnderdiel fan spoarferfier om it gewicht fan 'e trein te dragen, en it is ek de ynfrastruktuer fan 'e trein. It is makke fan hege sterkte stiel, hat goede sterkte en slijtvastheid, en kin grutte druk- en ympaktkrêften wjerstean.
-
Hege kwaliteit swiere AREMA standert stielen spoar U71Mn standert spoar
Neffens de ferskate materialen kin de AREMA Standard Steel Rail wurde ferdield yn gewoane koalstofstruktuerrail, leechlegearre hege sterkte rail, slijtvaste en waarmtebestindige rail. De gewoane koalstofstruktuerrail is de meast foarkommende, dy't de skaaimerken hat fan hege sterkte en goede slijtvastheid. De leechlegearre hege sterkte rail hat hegere sterkte en deformaasjebestriding. Slijtvaste en waarmtebestindige rail is geskikt foar hege-snelheidsspoarwegen en swiere ferfierlinen.
-
Hot Sale Steel Quality Rail Rail Track yn Bulk Used Rail
Earst fan alles moat de produksje fan stielen rails troch meardere prosessen gean. De earste is de tarieding fan grûnstoffen, de seleksje fan heechweardige stiel, en ferwaarmingsbehandeling. Dan is d'r it walsproses, wêrby't it stiel ferfoarme wurdt troch trochgeand walsen by hege temperatueren. Dan koel-, slyp- en snijprosessen, en úteinlik om te foldwaan oan de standertgrutte-easken fan 'e rail.
-
AREMA Standert stielen rail Stielen rail, Lichte railbaan
AREMA Standert stielen railis ien fan 'e wichtichste komponinten yn it transportsysteem dat alle tsjillasten draacht. De rail bestiet út twa dielen, it boppeste diel is de tsjilûnderkant mei in dwerstrochsneed fan "I"-foarm, en it ûnderste diel is de stielen basis dy't de lading fan 'e tsjilûnderkant draacht. De rail is oer it algemien makke fan heechsterktestiel, mei hege sterkte, wurgensbestindigens, korrosjebestindigens en oare poerbêste eigenskippen. Railkategoryen wurde ferdield neffens de foarm en grutte fan 'e dwerstrochsneed, meastentiids mei help fan ynternasjonale modelidentifikaasje.
-
Lichte rail en swiere rail fan normale breedte levere AREMA standert stielen rail brûkt foar spoar
AREMA Standert Stielrails binne oer it algemien makke fan hege sterkte stiel, mei hege sterkte, wurgensresistinsje, korrosjeresistinsje en oare poerbêste eigenskippen. Railkategoryen wurde ferdield neffens de foarm en grutte fan 'e dwerstrochsneed, meastentiids mei help fan ynternasjonale modelidentifikaasje.
-
AREMA Standert stielen rail trolley hijsen en opheffen fan swiere treinspoar myn rail
Earst fan alles hat AREMA Standard Steel Rail hege sterkte en hurdens. Omdat it spoarferkearsysteem de enoarme lading en de ynfloed fan hege-snelheidstreinen ferneare moat, moat de sterkte fan it spoarstiel oan dizze easken foldwaan kinne.
-
Lichte spoarwei Spoar Spoar Amerikaanske standert
AREMA Standert stielen railwurdt oer it algemien ferdield yn gewoan spoarstiel, stedsspoarstiel en hege-snelheidsspoarstiel. Gewoan spoarstiel wurdt brûkt yn gewoane spoarwegen, dat hege sterkte en stabiliteit hat; Stedsspoarstiel wurdt brûkt op it mêd fan stedsk spoarferfier, mei hege slijtvastheid en ûnderhâldberens; Hege-snelheidsspoarstiel wurdt brûkt foar hege-snelheidsspoaren en hat hegere sterkte en stabiliteit.
-
AREMA Standert stielen rail 38kg 43kg 50kg 60kg 75kg Swiere stielen rail
De foarm fan 'e dwersdoorsnede fanAREMA Standert stielen railis in I-foarmige dwerstrochsneed mei de bêste bûgingsweerstand, dy't út trije dielen bestiet: railkop, railtaille en railûnderkant. Om de rail better yn steat te stellen krêften út alle aspekten te wjerstean en de nedige sterktebetingsten te garandearjen, moat de rail genôch heech wêze, en de kop en ûnderkant moatte genôch oerflak en hichte hawwe. De taille en ûnderkant moatte net te tin wêze.