Spoarwei DIN Standert Stielen Rail Swiere Fabriekpriis Bêste Kwaliteit Rails Track Metal Railway

De rol fan 'eDIN standert stielen rail
As in ûnmisber ûnderdiel fan it spoarferfiersysteem hat it spoar de folgjende funksjes:
(1) Draach it gewicht fan 'e trein: De spoarwei is de ynfrastruktuer fan 'e trein en kin it gewicht fan 'e trein en syn lading ferneare.
(2) Begeliede de rjochting fan 'e trein: in searje stielen rails dy't mei-inoar ferbûn binne, binne op it spoar pleatst, dy't it spoar foarmje foar de trein om te reizgjen en kinne de trein yn in spesifike rjochting liede.
(3) Ferdielde druk: As de trein foarby giet, kin de rail it gewicht evenredich oer de grûn ferspriede om deformaasje of skea feroarsake troch tefolle druk op 'e grûn te foarkommen.
(4) Ferminderje wriuwing: yn ferliking mei spoarwegen makke fan oare materialen hawwe stielen rails in lytsere wriuwingskoëffisjint, wêrtroch't de trein soepeler en effisjinter rint.
(5) Soargje foar rydfeiligens: spoarûntwerp en fabrikaazje yn strikte oerienstimming mei nasjonale noarmen en spoartechnyske easken, om de feiligens fan treinen te garandearjen.
PRODUKT PRODUKSJEPROSES
Technology en bouproses
It proses fan it bouwenSpoarwei RailSpoaren omfetsje presyzje-yngenieurswurk en soarchfâldige beskôging fan ferskate faktoaren. It begjint mei it ûntwerpen fan 'e spoarlay-out, rekken hâldend mei it bedoelde gebrûk, treinsnelheden en terrein. Sadree't it ûntwerp definityf is, begjint it bouproses mei de folgjende wichtige stappen:
1. Útgraving en fundearring: De bouploech makket de grûn klear troch it gebiet út te graven en in stevige fundearring te meitsjen om it gewicht en de stress fan treinen te dragen.
2. Ballastynstallaasje: In laach fan stienbrutsen stien, bekend as ballast, wurdt lein op it taret oerflak. Dit tsjinnet as in skokabsorberende laach, soarget foar stabiliteit en helpt om de lading evenredich te fersprieden.
3. Binding en Befestiging: Houten of betonnen binding wurde dan boppe op 'e ballast ynstalleare, wêrtroch't in frame-eftige struktuer imitearre wurdt. Dizze binding biedt in feilige basis foar de stielen spoarwegen. Se wurde befestige mei spesifike spikes of klips, sadat se stevich op har plak bliuwe.
4. Railynstallaasje: De stielen spoarrails fan 10m, faak oantsjutten as standertrails, wurde sekuer boppe op 'e ankers lein. Om't dizze spoaren makke binne fan heechweardich stiel, hawwe se in opmerklike sterkte en duorsumens.

PRODUKTGRUTTE

DIN standert stielen rail | ||||
model | K-kopbreedte (mm) | H1 railhichte (mm) | B1 ûnderste breedte (mm) | Gewicht yn meters (kg/m²) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

DIN standert stielen rail:
Spesifikaasjes: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standert: DIN536 DIN5901-1955
Materiaal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Lingte: 8-25m
FOARDIEL
1. Uitstekende materialen:Standert spoarbinne makke fan poerbêst stiel en ûndergeane strange smelt-, wals- en waarmtebehannelingsprosessen om te soargjen dat se poerbêste meganyske eigenskippen en korrosjebestriding hawwe. Dit stelt de Dútske standertrails yn steat om stabile prestaasjes te behâlden en har libbensdoer te ferlingjen by it wjerstean fan 'e enoarme druk dy't ûntstiet tidens treinbedriuw.
2. Krekte ôfmjittings en tolerânsjes: De produksje fan Dútske standertrails folget strange Dútske yndustriële noarmen, mei lytse dimensjonele tolerânsjes en maklike ynstallaasje. De krekte ôfmjittings soargje foar goed kontakt tusken de rails en de tsjillen, ferminderje slijtage en lûd, en ferbetterje de glêdens en it komfort fan 'e trein.
3. Hege sterkte en slijtvastheid: Dútske standertrails hawwe in hege reksterkte en treksterkte en kinne de ynfloed en trilling fan treinoperaasje wjerstean. Tagelyk is it oerflak spesjaal behannele om in goede slijtvastheid te hawwen en ûnderhâldskosten te ferminderjen.
4. Goede wurgensresistinsje: Dútske standertrails brûke in folwoeksen rôlproses en waarmtebehannelingtechnology om har in goede wurgensresistinsje te jaan. Sels yn rûge wurkomjouwings kinne se stabile prestaasjes behâlde en it foarkommen fan storingen en ûngemakken ferminderje.
5. Breed oanbod fan tapassingen: Dútske standertrails binne geskikt foar ferskate spoarferfiersystemen, ynklusyf spoarwegen, metro's, ljochte rails, ensfh. De poerbêste prestaasjes en it brede oanbod fan tapassingen meitsje Dútske standertrails ien fan 'e produkten yn it wrâldwide spoarferfierfjild.

PROJEKT
Us bedriuw's 13.800 ton fanstielen raileksportearre nei de Feriene Steaten waarden tagelyk ferstjoerd yn 'e haven fan Tianjin. It bouprojekt waard foltôge mei de lêste rail dy't stadichoan op 'e spoarline lein waard. Dizze rails komme allegear fan 'e universele produksjeline fan ús spoar- en stielen balkefabryk, mei gebrûk fan wrâldwide produsearre neffens de heechste en strangste technyske noarmen.
Foar mear ynformaasje oer spoarprodukten, nim dan kontakt mei ús op!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-post:[email protected]


OANFRAACH
1. Spoarferfier
stielen relingwurde in soad brûkt op it mêd fan spoarferfier. As spoarmateriaal mei hege sterkte, hege slijtvastheid en hege stabiliteit kinne Dútske standertrails in feilige, stabile en poerbêste wurkomjouwing biede foar spoarferfier. Yn ferskate spoarsystemen lykas hege-snelheidsspoarwegen, stedsspoarferfier en swierferfier spylje Dútske standertrails in wichtige rol.
2. Technyske bou
Dútske standertrails wurde ek in soad brûkt op it mêd fan technyk en bou. Fanwegen har hege sterkte en goede draachkapasiteit wurde Dútske standertrails faak brûkt by de oanlis fan grutte yngenieursprojekten lykas brêgen, tunnels en snelwegen. It kin de stabiliteit en feiligens fan yngenieurskonstruksjes ferbetterje, yngenieursrisiko's ferminderje en de yngenieurskwaliteit ferbetterje.
3. Mynbou Mynbou
Op it mêd fan mynbou en mynbou prestearje Dútske standertrails ek goed. Fanwegen de rûge mynbouomjouwing en hege easken foar spoarmaterialen hawwe Dútske standert stielen rails de geunst fan 'e mynbouyndustry wûn mei har poerbêste prestaasjes en duorsumens. It kin de swiere lading en ynfloed fan 'e myn wjerstean, de normale wurking fan mynfrachtweinen en transportapparatuer garandearje, en de effisjinsje en feiligens fan mynbou ferbetterje.

FERPAKKING EN FERSTJOERING
1. Spoarferfier
Lange rails binne ien fan 'e meast brûkte guod yn spoarferfier. Spoarferfier hat de foardielen fan feiligens, snelheid en lege kosten. Tidens ferfier moat omtinken jûn wurde oan it beskermjen fan 'e rails tsjin skea, en spesjale spoarferfiermiddels wurde meast brûkt foar ferfier. Tidens it ynstallaasjeproses, let op 'e leinrjochting en ferbiningsmetoaden om flaters feroarsake troch minsklike faktoaren te foarkommen.
2. Ferfier oer de dyk
Ferfier oer de dyk is in oare gewoane metoade foar it ferfier fan lange spoaren en is ek ien fan 'e gewoane metoaden by it bouwen of reparearjen fan spoarwegen. Tidens it ferfier moatte bepaalde maatregels nommen wurde om te soargjen dat de guod net glide of swaaie, wêrtroch ûngemakken foarkommen wurde. Tagelyk moat ek in detaillearre ferfierplan formulearre en útfierd wurde neffens it plan.
3. Wetterferfier
Foar it ferfier fan lange rails oer lange ôfstannen wurdt oer it algemien wetterferfier brûkt. By wetterferfier kin in ferskaat oan skippen selektearre wurde foar ferfier, lykas frachtskippen, barges, ensfh. Foar it laden fan guod moatte de lingte en it gewicht fan 'e rails, lykas it draachfermogen en de feiligensprestaasjes fan it skip, yn oerweging nommen wurde om de passende laadmetoade en kwantiteit te bepalen. Derneist moatte beskermjende maatregels nommen wurde om ûnbedoelde skea oan 'e rails tidens wetterferfier te foarkommen.
It ferfier fan lange rails is in tige wichtige yngenieurssaak, en in searje operasjonele spesifikaasjes en beskermingsdetails moatte omtinken krije om negative gefolgen lykas ferliezen en slachtoffers troch sleauwichheid te foarkommen.


BEDRIJFSTERKTE
Makke yn Sina, earsteklasse tsjinst, topkwaliteit, wrâldferneamd
1. Skaaleffekt: Us bedriuw hat in grutte leveringsketen en in grutte stielfabryk, wêrtroch skaaleffekten berikt wurde yn ferfier en oanbesteging, en in stielbedriuw wurdt dat produksje en tsjinsten yntegreart.
2. Produktferskaat: Produktferskaat, elk stiel dat jo wolle kin by ús kocht wurde, benammen dwaande mei stielen konstruksjes, stielen rails, stielen plaatpalen, fotovoltaïsche beugels, kanaalstiel, silisium stielen coils en oare produkten, wat it fleksibeler makket Kies it winske produkttype om te foldwaan oan ferskate behoeften.
3. Stabile oanfier: In stabiler produksjeline en oanfierketen kin in betrouberder oanfier leverje. Dit is foaral wichtich foar keapers dy't grutte hoemannichten stiel nedich binne.
4. Merkynfloed: Hawwe hegere merkynfloed en gruttere merk
5. Tsjinst: In grut stielbedriuw dat maatwurk, ferfier en produksje yntegreart
6. Priiskonkurrinsjefermogen: ridlike priis
*Stjoer de e-post nei[email protected]om in offerte te krijen foar jo projekten

KLANTEN BESYKJE

FAQ
1. Hoe kin ik in offerte fan jo krije?
Jo kinne ús in berjocht efterlitte, en wy sille elk berjocht op 'e tiid beantwurdzje.
2. Sille jo de guod op 'e tiid leverje?
Ja, wy tasizze produkten fan 'e bêste kwaliteit te leverjen en op 'e tiid te leverjen. Earlikheid is it prinsipe fan ús bedriuw.
3. Kin ik samples krije foar bestelling?
Ja, fansels. Gewoanlik binne ús samples fergees, wy kinne produsearje mei jo samples of technyske tekeningen.
4. Wat binne jo betellingsbetingsten?
Us gewoane betellingstermyn is 30% oanbetelling, en rêst tsjin B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Akseptearje jo de ynspeksje fan tredden?
Ja absolút, wy akseptearje.
6. Hoe fertrouwe wy jo bedriuw?
Wy binne al jierren spesjalisearre yn stielbedriuwen as gouden leveransier, mei it haadkantoar yn 'e provinsje Tianjin, wolkom om op alle manieren ûndersyk te dwaan.