Spoarrailleveransier Fabrikant JIS Standert Stielen Rail
PRODUKT PRODUKSJEPROSES
Technology en bouproses
It proses fan it bouwenJIS standert stielen railSpoaren omfetsje presyzje-yngenieurswurk en soarchfâldige beskôging fan ferskate faktoaren. It begjint mei it ûntwerpen fan 'e spoarlay-out, rekken hâldend mei it bedoelde gebrûk, treinsnelheden en terrein. Sadree't it ûntwerp definityf is, begjint it bouproses mei de folgjende wichtige stappen:
1. Útgraving en fundearring: De bouploech makket de grûn klear troch it gebiet út te graven en in stevige fundearring te meitsjen om it gewicht en de stress fan treinen te dragen.
2. Ballastynstallaasje: In laach fan stienbrutsen stien, bekend as ballast, wurdt lein op it taret oerflak. Dit tsjinnet as in skokabsorberende laach, soarget foar stabiliteit en helpt om de lading evenredich te fersprieden.
3. Binding en Befestiging: Houten of betonnen binding wurde dan boppe op 'e ballast ynstalleare, wêrtroch't in frame-eftige struktuer imitearre wurdt. Dizze binding biedt in feilige basis foar de stielen spoarwegen. Se wurde befestige mei spesifike spikes of klips, sadat se stevich op har plak bliuwe.
4. Railynstallaasje: De stielen spoarrails fan 10m, faak oantsjutten as standertrails, wurde sekuer boppe op 'e ankers lein. Om't dizze spoaren makke binne fan heechweardich stiel, hawwe se in opmerklike sterkte en duorsumens.
| Japanske en Koreaanske rails | ||||||
| Model | Railhichte A | Breedte ûnderkant B | Kopbreedte C | Tailledikte D | Gewicht yn meters | Materiaal |
| JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
| JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
| JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
| JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
| Produksjenormen: JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
JIS standert stielen rail:
Spesifikaasjes: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standert: JIS 110391 / ISE1101-93
Materiaal: ISE.
Lingte: 6m-12m 12.5m-25m
PROJEKT
Us bedriuw's 13.800 ton fanspoareksportearre nei de Feriene Steaten waarden tagelyk ferstjoerd yn 'e haven fan Tianjin. It bouprojekt waard foltôge mei de lêste rail dy't stadichoan op 'e spoarline lein waard. Dizze rails komme allegear fan 'e universele produksjeline fan ús spoar- en stielen balkefabryk, mei gebrûk fan wrâldwide produsearre neffens de heechste en strangste technyske noarmen.
Foar mear ynformaasje oer spoarprodukten, nim dan kontakt mei ús op!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-post:[email protected]
FOARDIEL
It oerflak fan 'espoarwei stielmoat skjin en glêd wêze, sûnder mankeminten lykas barsten, littekens, krassen, ensfh. It einflak moat frij wêze fan krimpmerken en tuskenlagen. De tastiene mankeminten op it totale oerflak fan lichte en swiere rails en de omfang fan har geometryske hoemannichten meie de bepalingen fan 'e standert net oerskriuwe.
Rails binne in wichtich ûnderdiel fan it spoarsysteem en wurde brûkt om treinen te stypjen en te lieden. Se binne meastentiids makke fan heechsterktestiel en hawwe it fermogen om it gewicht fan 'e trein te dragen en in stabile rûte te leverjen. Stielen rails wurde meastentiids op spoarbiningen lein om it spoar te foarmjen wêrop treinen reizgje.
De wichtichste skaaimerken fan rails omfetsje hege sterkte, slijtvastheid en stabiliteit. Se moatte it gewicht fan treinen en konstant gebrûk kinne ferneare, en spylje dêrom in essensjele rol yn it spoarferfier. Rails moatte ûntwurpen en produsearre wurde neffens strange noarmen om har kwaliteit en feiligens te garandearjen.
OANFRAACH
Standert spoarbinne in ûnmisbere ynfrastruktuer yn it spoarferfiersysteem. Se soargje foar feilige en stabile rydrûtes foar treinen en binne in wichtich ûnderdiel fan it spoarferfierfjild.
FERPAKKING EN FERSTJOERING
Tidens transport hawwe spoaren faak spesjale ferpakking en transportmetoaden nedich om har feiligens en yntegriteit te garandearjen. De ynstallaasje en it ûnderhâld fan spoaren fereaskje ek profesjonele apparatuer en technology om de feilige en stabile wurking fan it spoarsysteem te garandearjen.
BEDRIJFSTERKTE
Makke yn Sina, earsteklasse tsjinst, topkwaliteit, wrâldferneamd
1. Skaaleffekt: Us bedriuw hat in grutte leveringsketen en in grutte stielfabryk, wêrtroch skaaleffekten berikt wurde yn ferfier en oanbesteging, en in stielbedriuw wurdt dat produksje en tsjinsten yntegreart.
2. Produktferskaat: Produktferskaat, elk stiel dat jo wolle kin by ús kocht wurde, benammen dwaande mei stielen konstruksjes, stielen rails, stielen plaatpalen, fotovoltaïsche beugels, kanaalstiel, silisium stielen coils en oare produkten, wat it fleksibeler makket Kies it winske produkttype om te foldwaan oan ferskate behoeften.
3. Stabile oanfier: In stabiler produksjeline en oanfierketen kin in betrouberder oanfier leverje. Dit is foaral wichtich foar keapers dy't grutte hoemannichten stiel nedich binne.
4. Merkynfloed: Hawwe hegere merkynfloed en gruttere merk
5. Tsjinst: In grut stielbedriuw dat maatwurk, ferfier en produksje yntegreart
6. Priiskonkurrinsjefermogen: ridlike priis
*Stjoer de e-post nei[email protected]om in offerte te krijen foar jo projekten
KLANTEN BESYKJE
FAQ
1. Hoe kin ik in offerte fan jo krije?
Jo kinne ús in berjocht efterlitte, en wy sille elk berjocht op 'e tiid beantwurdzje.
2. Sille jo de guod op 'e tiid leverje?
Ja, wy tasizze produkten fan 'e bêste kwaliteit te leverjen en op 'e tiid te leverjen. Earlikheid is it prinsipe fan ús bedriuw.
3. Kin ik samples krije foar bestelling?
Ja, fansels. Gewoanlik binne ús samples fergees, wy kinne produsearje mei jo samples of technyske tekeningen.
4. Wat binne jo betellingsbetingsten?
Us gewoane betellingstermyn is 30% oanbetelling, en rêst tsjin B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Akseptearje jo de ynspeksje fan tredden?
Ja absolút, wy akseptearje.
6. Hoe fertrouwe wy jo bedriuw?
Wy binne al jierren spesjalisearre yn stielbedriuwen as gouden leveransier, mei it haadkantoar yn 'e provinsje Tianjin, wolkom om op alle manieren ûndersyk te dwaan.
