JIS Standert Stiel Rail Spoar

Troch ridlik ûntwerp en produksjetechnology,JIS standert stielen railkin effektyf slijtage ferminderje en ûnderhâldskosten ferminderje. Derneist kin spoarstiel ek bettere wriuwing leverje, de adhesion tusken de trein en it spoar ferheegje, en de stabiliteit fan 'e trein garandearje.
PRODUKT PRODUKSJEPROSES
Technology en bouproses
It proses fan it bouwenTrein Spoarwegengiet oer presyzje-yngenieurswurk en soarchfâldige beskôging fan ferskate faktoaren. It begjint mei it ûntwerpen fan 'e spoarlay-out, rekken hâldend mei it bedoelde gebrûk, treinsnelheden en terrein. Sadree't it ûntwerp definityf is, begjint it bouproses mei de folgjende wichtige stappen:
1. Útgraving en fundearring: De bouploech makket de grûn klear troch it gebiet út te graven en in stevige fundearring te meitsjen om it gewicht en de stress fan treinen te dragen.
2. Ballastynstallaasje: In laach fan stienbrutsen stien, bekend as ballast, wurdt lein op it taret oerflak. Dit tsjinnet as in skokabsorberende laach, soarget foar stabiliteit en helpt om de lading evenredich te fersprieden.
3. Binding en Befestiging: Houten of betonnen binding wurde dan boppe op 'e ballast ynstalleare, wêrtroch't in frame-eftige struktuer imitearre wurdt. Dizze binding biedt in feilige basis foar de stielen spoarwegen. Se wurde befestige mei spesifike spikes of klips, sadat se stevich op har plak bliuwe.
4. Railynstallaasje: De stielen spoarrails fan 10m, faak oantsjutten as standertrails, wurde sekuer boppe op 'e ankers lein. Om't dizze spoaren makke binne fan heechweardich stiel, hawwe se in opmerklike sterkte en duorsumens.

PRODUKTGRUTTE

Spoar stielhat goede geometryske dimensjonele krektens en oerflakteôfwerking. Foar spoarferfiersystemen hat de geometryske dimensjonele krektens fan it spoar in wichtige ynfloed op 'e stabiliteit en feiligens fan' e trein.
Japanske en Koreaanske rails | ||||||
Model | Railhichte A | Breedte ûnderkant B | Kopbreedte C | Tailledikte D | Gewicht yn meters | Materiaal |
JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
Produksjenormen: JIS 110391/ISE1101-93 |

Japanske en Koreaanske rails:
Spesifikaasjes: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standert: JIS 110391 / ISE1101-93
Materiaal: ISE.
PROJEKT
Us bedriuw's 13.800 ton stielen rails dy't nei de Feriene Steaten eksportearre waarden, waarden tagelyk yn 'e haven fan Tianjin ferstjoerd. It bouprojekt waard foltôge mei de lêste rail dy't stadichoan op 'e spoarline lein waard. Dizze rails komme allegear fan 'e universele produksjeline fan ús spoar- en stielen balkefabryk, mei gebrûk fan wrâldwide produsearre neffens de heechste en strangste technyske noarmen.
Foar mear ynformaasje oer spoarprodukten, nim dan kontakt mei ús op!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-post:[email protected]


OANFRAACH
Spoar fan spoarweiûndergiet strange produksje- en ferwurkingstechniken om de krektens en stabiliteit fan syn geometryske ôfmjittings te garandearjen. Tagelyk kin de ferbettering fan 'e oerflakteôfwerking ek de wriuwingresistinsje tusken de trein en it spoar ferminderje, wêrtroch't de ryd-effisjinsje en enerzjy-gebrûkseffisjinsje ferbettere wurde. Spoarstiel hat ek goede lasberens en plastisiteit. Dit stelt spoarstiel yn steat om him oan te passen oan ferskate foarmen en krommen, wêrtroch't de konstruksje makliker wurdt. Spoarstiel kin ferwurke wurde troch lassen, kâldbûgen en oare ferwurkingsmetoaden om te foldwaan oan 'e behoeften fan ferskate spoarfoarmen en line-ûntwerpen.

FERPAKKING EN FERSTJOERING
It kin net allinich soargje foar in soepele foarútgong fan ferfier, mar ek de feiligens fan treinen en it komfort fan it riden ferbetterje. Yn 'e takomst, mei de rappe ûntwikkeling en opwurdearring fanIt spoarferfier, spoarstiel sil him bliuwe oanpasse oan nije behoeften mei syn unike skaaimerken en foardielen, wêrtroch minsken in effisjintere, feiliger en nofliker ferfierûnderfining krije.


BEDRIJFSTERKTE
Makke yn Sina, earsteklasse tsjinst, topkwaliteit, wrâldferneamd
1. Skaaleffekt: Us bedriuw hat in grutte leveringsketen en in grutte stielfabryk, wêrtroch skaaleffekten berikt wurde yn ferfier en oanbesteging, en in stielbedriuw wurdt dat produksje en tsjinsten yntegreart.
2. Produktferskaat: Produktferskaat, elk stiel dat jo wolle kin by ús kocht wurde, benammen dwaande mei stielen konstruksjes, stielen rails, stielen plaatpalen, fotovoltaïsche beugels, kanaalstiel, silisium stielen coils en oare produkten, wat it fleksibeler makket Kies it winske produkttype om te foldwaan oan ferskate behoeften.
3. Stabile oanfier: In stabiler produksjeline en oanfierketen kin in betrouberder oanfier leverje. Dit is foaral wichtich foar keapers dy't grutte hoemannichten stiel nedich binne.
4. Merkynfloed: Hawwe hegere merkynfloed en gruttere merk
5. Tsjinst: In grut stielbedriuw dat maatwurk, ferfier en produksje yntegreart
6. Priiskonkurrinsjefermogen: ridlike priis
*Stjoer de e-post nei[email protected]om in offerte te krijen foar jo projekten

KLANTEN BESYKJE

FAQ
FAQ
1. Hoe kin ik in offerte fan jo krije?
Jo kinne ús in berjocht efterlitte, en wy sille elk berjocht op 'e tiid beantwurdzje.
2. Sille jo de guod op 'e tiid leverje?
Ja, wy tasizze produkten fan 'e bêste kwaliteit te leverjen en op 'e tiid te leverjen. Earlikheid is it prinsipe fan ús bedriuw.
3. Kin ik samples krije foar bestelling?
Ja, fansels. Gewoanlik binne ús samples fergees, wy kinne produsearje mei jo samples of technyske tekeningen.
4. Wat binne jo betellingsbetingsten?
Us gewoane betellingstermyn is 30% oanbetelling, en rêst tsjin B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Akseptearje jo de ynspeksje fan tredden?
Ja absolút, wy akseptearje.
6. Hoe fertrouwe wy jo bedriuw?
Wy binne al jierren spesjalisearre yn stielbedriuwen as gouden leveransier, mei it haadkantoar yn 'e provinsje Tianjin, wolkom om op alle manieren ûndersyk te dwaan.