DIN standert stielen rail foar spoarwei is goedkeap en hege kwaliteit
PRODUKT PRODUKSJEPROSES
Under normale omstannichheden is de sterkte-yndeks fan it stielrelinghat parameters lykas treksterkte, reksterkte en ferlinging. Yn 'e werklike produksje is de sterkte-yndeks fan' e rail oer it algemien fereaske om te foldwaan oan 'e nasjonale standert of de standert fan' e spoarôfdieling.

De hurdens fan in DIN-standert stielen rail ferwiist nei syn fermogen om druk te wjerstean. Hoe heger de wearde fan hurdens, hoe sterker de kompresjekapasiteit fan 'e rail, en hoe mear druk en lading it kin wjerstean. In te hege hurdens kin lykwols ek feroarsaakje dat de rail bros wurdt, dus is it needsaaklik om in lykwicht te finen tusken hurdens en taaiens. By it produksjeproses fan 'e rail is it nedich om omtinken te jaan oan 'e uniformiteit fan 'e foarhurdens en de efterhurdens fan 'e rail om syn algemiene prestaasjes te garandearjen.
PRODUKTGRUTTE
De mienskiplikestielen spoarweitypen yn 'e Feriene Steaten binne ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ensafuorthinne. Dizze rails hawwe oer it algemien in brede boaiem, steile sydstruktuer, mei hege easken foar oerflakkwaliteit, lange libbensdoer, sterke draachkapasiteit en oare skaaimerken, geskikt foar swiere spoarwegen.

DIN standert stielen rail | ||||
model | K-kopbreedte (mm) | H1 railhichte (mm) | B1 ûnderste breedte (mm) | Gewicht yn meters (kg/m²) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

Dútske standert spoar:
Spesifikaasjes: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standert: DIN536 DIN5901-1955
Materiaal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Lingte: 8-25m
FUNKSJES

OANFRAACH
It ljochtstielen spoarweirails fan 10m wurde benammen brûkt foar it oanlizzen fan tydlike ferfierlinen en lichte lokomotyflinen yn boskgebieten, mynbougebieten, fabriken en bouplakken. Materiaal: 55Q/Q235B, útfierende standert: GB11264-89.

FERPAKKING EN FERSTJOERING
Rails by lang gebrûk wurde beynfloede troch slijtage en wurgens, dus it moat in bepaalde slijtvastheid hawwe. De slijtvastheid wurdt benammen beynfloede troch stielkwaliteit, oerflakôfwerking, waarmtebehannelingtechnology en oare faktoaren. It ferbetterjen fan 'e oerflakrûchheid, hurdens, taaiens en oare parameters fan' e rail kin de slijtvastheid signifikant ferbetterje.


PRODUKTKONSTRUKSJE
De taaiens fan in rail ferwiist nei syn wjerstân tsjin ynfloedbelastingen. Hoe heger de taaiens, hoe sterker it fermogen fan 'e rail om ynfloedskea te wjerstean, en hoe better it de feiligens fan 'e trein en passazjiers beskermje kin. Dêrom is it yn it produksjeproses fan 'e rail needsaaklik om it smeltproses, de waarmtebehanneling en oare ferbiningen te kontrolearjen om te soargjen dat de taaiens fan 'e rail oan 'e easken foldocht.

FAQ
1. Hoe kin ik in offerte fan jo krije?
Jo kinne ús in berjocht efterlitte, en wy sille elk berjocht op 'e tiid beantwurdzje.
2. Sille jo de guod op 'e tiid leverje?
Ja, wy tasizze produkten fan 'e bêste kwaliteit te leverjen en op 'e tiid te leverjen. Earlikheid is it prinsipe fan ús bedriuw.
3. Kin ik samples krije foar bestelling?
Ja, fansels. Gewoanlik binne ús samples fergees, wy kinne produsearje mei jo samples of technyske tekeningen.
4. Wat binne jo betellingsbetingsten?
Us gewoane betellingstermyn is 30% oanbetelling, en rêst tsjin B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Akseptearje jo de ynspeksje fan tredden?
Ja absolút, wy akseptearje.
6. Hoe fertrouwe wy jo bedriuw?
Wy binne al jierren spesjalisearre yn stielbedriuwen as gouden leveransier, mei it haadkantoar yn 'e provinsje Tianjin, wolkom om op alle manieren ûndersyk te dwaan.