Profesjonele oanpaste GB standert stielen rail standert klasse swiere type spoar stielen reling rail
De sterkte, wearbestindigens en ynfloedresistinsje fanSpoarwei te keaphinget foar in grut part ôf fan it materiaal fan 'e rail, dat is, fan 'e gemyske gearstalling, metallografyske organisaasje, produksjeproses en waarmtebehannelingskwaliteit fan it stiel. De gemyske gearstalling fan 'e rail befettet, neist izer, ek koalstof, mangaan, silisium, swevel en fosfor. In hege koalstofynhâld kin de sterkte fan 'e rail ferheegje, mar in te hege koalstofynhâld sil de plastyske en slachsterkte ferminderje. It ferheegjen fan it gehalte oan mangaan en silisium kin de sterkte, hurdens en taaiens fan 'e rail ferheegje. Swavel en fosfor binne skealike ûnreinheden en moatte de foarskreaune grinzen net oerskriuwe. Derneist kin it tafoegjen fan in passende hoemannichte chromium, nikkel, molybdeen, vanadium, titanium of koper oan 'e rail om in legearing fan 'e rail te meitsjen, de kwaliteit fan 'e rail ferbetterje. Sûnt de jierren '70 produseart Sina leechlegearre stielen rails mei seldsume ierde, leech mangaan, middelgrutte silisium, titanium en koper. Om de anty-wear-enerzjy fan it rail-ein te ferbetterjen, ferplettering te foarkommen en de unifoarme slijtage fan 'e rail te garandearjen, wurdt it oerflak fan 'e rail meastentiids oan beide úteinen fan 'e rail ôfkuolle om de hurdens te ferbetterjen; Folsleine lingte quenching, better effekt op it gebrûk fan spoaren.
PRODUKT PRODUKSJEPROSES
Technology en bouproses
It proses fan it bouwentreinspoar stielSpoaren omfetsje presyzje-yngenieurswurk en soarchfâldige beskôging fan ferskate faktoaren. It begjint mei it ûntwerpen fan 'e spoarlay-out, rekken hâldend mei it bedoelde gebrûk, treinsnelheden en terrein. Sadree't it ûntwerp definityf is, begjint it bouproses mei de folgjende wichtige stappen:
1. Útgraving en fundearring: De bouploech makket de grûn klear troch it gebiet út te graven en in stevige fundearring te meitsjen om it gewicht en de stress fan treinen te dragen.
2. Ballastynstallaasje: In laach fan stienbrutsen stien, bekend as ballast, wurdt lein op it taret oerflak. Dit tsjinnet as in skokabsorberende laach, soarget foar stabiliteit en helpt om de lading evenredich te fersprieden.
3. Binding en Befestiging: Houten of betonnen binding wurde dan boppe op 'e ballast ynstalleare, wêrtroch't in frame-eftige struktuer imitearre wurdt. Dizze binding biedt in feilige basis foar de stielen spoarwegen. Se wurde befestige mei spesifike spikes of klips, sadat se stevich op har plak bliuwe.
4. Railynstallaasje: De stielen spoarrails fan 10m, faak oantsjutten as standertrails, wurde sekuer boppe op 'e ankers lein. Om't dizze spoaren makke binne fan heechweardich stiel, hawwe se in opmerklike sterkte en duorsumens.
PRODUKTGRUTTE
| Produktnamme: | GB Standert stielen rail | |||
| Type: | Swier spoar, kraanspoar, lichte spoar | |||
| Materiaal/Spesifikaasje: | ||||
| Lichte spoarwei: | Model/Materiaal: | Q235,55Q; | Spesifikaasje: | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
| Swiere spoarwei: | Model/Materiaal: | 45MN, 71MN; | Spesifikaasje: | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
| Kraanrail: | Model/Materiaal: | U71MN; | Spesifikaasje: | QU70 kg/m², QU80 kg/m², QU100 kg/m², QU120 kg/m². |
| Ware | Klasse | Seksjegrutte (mm) | ||||
| Spoarhichte | Basisbreedte | Kopbreedte | Dikte | Gewicht (kg) | ||
| Lichte spoar | 8 kg/m | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107,95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Swier spoar | 38 kg/m | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 oere | 38.733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 kg/m | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176.00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 kg/m | 192.00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Hefreil | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
FOARDIEL
Sortearje op gewicht. It type rail wurdt meastentiids ûnderskieden neffens it gewicht, bygelyks sizze wy faak 50 rail, wat ferwiist nei it gewicht fan 50 kg/m rail, ensafuorthinne, d'r binne 38 rail, 43 rail, 50 rail, 60 rail, 75 rail, ensfh., fansels binne d'r 24 rail, 18 rail, mar dat is de âlde tiid. Rails mei 43 rails en heger wurde oer it algemien swiere rails neamd.
De dwersdoorsnede fan 'e rail bestiet út in bûgbestindige I-foarmige seksje en bestiet út in railkop, in railtaille en in railûnderkant. Om de railgeleider better bestand te meitsjen tsjin ferskate krêften en de nedige sterktebetingsten te garandearjen, moat de geleiderail genôch hichte hawwe, de kop en ûnderkant moatte genôch oerflak en hichte hawwe, en de taille en ûnderkant moatte net te tin wêze.
Om statistyske analyze en analyze fan spoarskea te fasilitearjen, moat spoarskea wurde klassifisearre. Neffens de skansearre lokaasje fan it spoardiel, it foarkommen fan skea en de oarsaak fan 'e skea, is it ferdield yn 9 soarten en 32 soarten ferwûnings, ferdield yn twa sifers. In tsiensifersnûmer jout de lokaasje en status fan 'e skea oan, en in inkele sifer jout de oarsaak fan 'e skea oan.
Sydslijtage komt foar op 'e bûtenste ferbinings fan bochten mei in lytse radius en is ien fan 'e wichtichste soarten skea oan bochten. As de trein yn in bocht rydt, binne de wriuwing en it ferskowen fan 'e spoarwielrails de fûnemintele oarsaak fan sydslijpen. As in trein troch in bocht mei in lytse radius giet, binne der meastal twa kontaktpunten tusken de tsjillen en it spoar, en is der in soad sydslijpen. De grutte fan it sydslijpen kin útdrukt wurde troch it produkt fan 'e liedingskrêft en de ynslachhoeke, dat is de slijtagekoëffisjint. It ferbetterjen fan 'e omstannichheden foar treinen om bochten te passearjen, lykas it brûken fan fersliten tsjilproeven, it brûken fan radiale draaistellen, ensfh., sil de snelheid fan sydslijpen ferminderje.
PROJEKT
Us bedriuw'sleveransier fan spoarwegen yn Sina13.800 ton stielen rails dy't nei de Feriene Steaten eksportearre waarden, waarden tagelyk yn 'e haven fan Tianjin ferstjoerd. It bouprojekt waard foltôge en de lêste rail waard stadichoan op 'e spoarline lein. Dizze rails komme allegear fan 'e universele produksjeline fan ús spoar- en stielen balkefabryk, mei gebrûk fan wrâldwide produsearre neffens de heechste en strangste technyske noarmen.
Foar mear ynformaasje oer spoarprodukten, nim dan kontakt mei ús op!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-post:[email protected]
OANFRAACH
Klassifisearre troch produksjeproses. Neffens de klassifikaasje fan it produksjeproses kin spoar benammen wurde ferdield yn hjitwalsde spoar en hjittebehanneling. Eins wurdt de spoar produsearre troch it hjitwalsproses, de hjittebehanneling fan 'e spoar wurdt wer waarmtebehannele yn it hjitwalsfoarmjen fan' e spoar, ferdield yn twa soarten online hjittebehanneling en offline hjittebehanneling, online hjittebehanneling is al de mainstream, enerzjybesparender en effisjinter.Spoarwei te keap
FERPAKKING EN FERSTJOERING
3, skaaimerken en ferbetteringstrends fan spoarseksjes:
Karakteristiken en ferbetteringstrends fan spoarseksjes
De trochgeande tanimming fan spoarsnelheid en aslast fereasket dat rails gruttere styfheid en bettere slijtvastheid hawwe.
Om de rails genôch dikte te jaan, kin de hichte fan 'e rails op passende wize ferhege wurde om te soargjen dat de rails in grut horizontaal traachheidsmomint hawwe. Tagelyk, om de rail genôch stabiliteit te jaan, moat de breedte fan 'e rail sa breed mooglik keazen wurde by it ûntwerpen fan 'e breedte fan' e rail. Om de styfheid en stabiliteit sa goed mooglik oerien te kommen, kontrolearje lannen meastentiids de ferhâlding fan 'e railhichte ta de ûnderste breedte, is H/B, by it ûntwerpen fan it raildiel. Yn 't algemien wurdt H/B kontroleare tusken 1,15 en 1,248. De H/B-wearden fan rails yn guon lannen wurde werjûn yn 'e tabel.
BEDRIJFSTERKTE
Makke yn Sina, earsteklasse tsjinst, topkwaliteit, wrâldferneamd
1. Skaaleffekt: Us bedriuw hat in grutte leveringsketen en in grutte stielfabryk, wêrtroch skaaleffekten berikt wurde yn ferfier en oanbesteging, en in stielbedriuw wurdt dat produksje en tsjinsten yntegreart.
2. Produktferskaat: Produktferskaat, elk stiel dat jo wolle kin by ús kocht wurde, benammen dwaande mei stielen konstruksjes, stielen rails, stielen plaatpalen, fotovoltaïsche beugels, kanaalstiel, silisium stielen coils en oare produkten, wat it fleksibeler makket Kies it winske produkttype om te foldwaan oan ferskate behoeften.
3. Stabile oanfier: In stabiler produksjeline en oanfierketen kin in betrouberder oanfier leverje. Dit is foaral wichtich foar keapers dy't grutte hoemannichten stiel nedich binne.
4. Merkynfloed: Hawwe hegere merkynfloed en gruttere merk
5. Tsjinst: In grut stielbedriuw dat maatwurk, ferfier en produksje yntegreart
6. Priiskonkurrinsjefermogen: ridlike priis
*Stjoer de e-post nei[email protected]om in offerte te krijen foar jo projekten
KLANTEN BESYKJE
FAQ
1. Hoe kin ik in offerte fan jo krije?
Jo kinne ús in berjocht efterlitte, en wy sille elk berjocht op 'e tiid beantwurdzje.
2. Sille jo de guod op 'e tiid leverje?
Ja, wy tasizze produkten fan 'e bêste kwaliteit te leverjen en op 'e tiid te leverjen. Earlikheid is it prinsipe fan ús bedriuw.
3. Kin ik samples krije foar bestelling?
Ja, fansels. Gewoanlik binne ús samples fergees, wy kinne produsearje mei jo samples of technyske tekeningen.
4. Wat binne jo betellingsbetingsten?
Us gewoane betellingstermyn is 30% oanbetelling, en rêst tsjin B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Akseptearje jo de ynspeksje fan tredden?
Ja absolút, wy akseptearje.
6. Hoe fertrouwe wy jo bedriuw?
Wy binne al jierren spesjalisearre yn stielbedriuwen as gouden leveransier, mei it haadkantoar yn 'e provinsje Tianjin, wolkom om op alle manieren ûndersyk te dwaan.
Produktkategoryen
-
Hot Sales U Type-Draw/Steel Sheet Pile/Type3/T...
-
Moderne Brêge/Fabryk/Pakhús/Stielen Konstruksje...
-
Sina fabryk direkte ferkeappriis foarkar q ...
-
JIS Standert Stielen Rail/Stielen Rail/Spoarrail...
-
Hege kwaliteit API 5L naadleaze koalstofstielpipe ...
-
Fabryk Direkte Ferkeap Aluminium Rol 1100 1060 10...