Profesjonele Oanpaste GB Standert Steel Rail Standert Grade Heavy Type Railway Steel Railing Rail
De sterkte, wear ferset en ynfloed ferset fanRailroad Track te keaphinget foar in grut part op it materiaal fan it spoar, dat is, op 'e gemyske gearstalling, metallografyske organisaasje, produksje proses en waarmte behanneling kwaliteit fan it stiel.De gemyske gearstalling fan it spoar befettet neist izer ek koalstof, mangaan, silisium, swevel en fosfor.Hege koalstof ynhâld kin tanimme de sterkte fan it spoar, mar te hege koalstof ynhâld sil ferminderje syn plestik en impact taaiens.It fergrutsjen fan de ynhâld fan mangaan en silisium kin fergrutsje de sterkte, hurdens en hurdens fan it spoar.Sulver en fosfor binne skealike ûnreinheden en moatte net tastien wurde om de foarskreaune grinzen te oersjen.Dêrnjonken kin it tafoegjen fan in passende hoemannichte chromium, nikkel, molybdenum, vanadium, titanium of koper oan it spoar om alloy-rail te meitsjen, de kwaliteit fan it spoar ferbetterje.Sûnt de 1970's hat Sina leechlegearre stielen rails produsearre mei seldsume ierde, leech mangaan, medium silisium, titanium en koper.Om de anty-wear-enerzjy fan it spoareindiel te ferbetterjen, ferpletterjen te foarkommen en de unifoarme wearze fan 'e spoar te garandearjen, wurdt it spoarflak-quenching meastentiids oan beide einen fan it spoar útfierd om har hurdens te ferbetterjen;Folsleine lingte quenching, better spoar gebrûk effekt.
PRODUCT PRODUCTION PROSES
Technology and Construction Process
It proses fan it bouwentrein spoar stieltracks omfiemet precision engineering en soarchfâldich ôfwaging fan ferskate faktoaren.It begjint mei it ûntwerpen fan de spoaryndieling, rekken hâldend mei it bedoelde gebrûk, treinsnelheden en terrein.Sadree't it ûntwerp is finalisearre, begjint it bouproses mei de folgjende wichtige stappen:
1. Opgraving en fundearring: De boubemanning makket de grûn klear troch it gebiet ôf te graven en in stevige stifting te meitsjen om it gewicht en de stress te stypjen dy't troch treinen oplein wurde.
2. Ballast ynstallaasje: In laach fan smoarge stien, bekend as ballast, wurdt lein op it taret oerflak.Dit tsjinnet as in skok-absorberende laach, soarget foar stabiliteit, en helpt te fersprieden de lading gelijkmatig.
3. Ties en Fastening: Houten of betonnen bannen wurde dan ynstallearre boppe op 'e ballast, imitearje in frame-like struktuer.Dizze bannen biede in feilige basis foar de stielen spoarwegen.Se wurde befestige mei spesifike spikes as klips, sadat se stevich op it plak bliuwe.
4. Rail ynstallaasje: De stielen spoar rails 10m, faak oantsjutten as standert rails, wurde sekuer lein boppe op 'e bannen.As makke fan heechweardich stiel, hawwe dizze spoaren opmerklike sterkte en duorsumens.
PRODUCT SIZE
| Produkt Namme: | GB Standert Steel Rail | |||
| Type: | Heavy Rail, Crane Rail, Light Rail | |||
| Materiaal / spesifikaasje: | ||||
| Light Rail: | Model / Materiaal: | Q235, 55Q; | Spesifikaasje: | 30kg/m, 24kg/m, 22kg/m, 18kg/m, 15kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Heavy Rail: | Model / Materiaal: | 45MN, 71MN; | Spesifikaasje: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Kraanrail: | Model / Materiaal: | U71MN; | Spesifikaasje: | QU70 kg/m, QU80 kg/m, QU100 kg/m, QU120 kg/m. |
| Commodity | Klasse | Seksjegrutte (mm) | ||||
| Rail hichte | Base Breedte | Head Breedte | Dikte | Gewicht (kgs) | ||
| Light Rail | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12KG/M | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18KG/M | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22KG/M | 93.66 | 93.66 | 50,80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24KG/M | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Swiere spoar | 38KG/M | 134,00 | 114.00 | 68,00 | 13.00 | 38.733 |
| 43KG/M | 140,00 | 114.00 | 70,00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 KG/M | 152,00 | 132.00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 kg/m | 192.00 | 150,00 | 75,00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Lifting Rail | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80,00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44.00 | 118.1 | |
FOARDIEL
Sortearje op gewicht.It type spoar wurdt meastentiids differinsjearre neffens it gewicht, bygelyks, wy sizze faak 50 rail, dat ferwiist nei it gewicht fan 50kg / m rail, ensafuorthinne, der binne 38 rail, 43 rail, 50 rail, 60 rail, 75 rail, etc., fansels, der binne 24 rail, 18 rail, mar dat is de âlderdom.Spoaren mei 43 rails en boppe wurde oer it algemien swiere rails neamd.
De dwerstrochsneed foarm fan it spoar bestiet út in bocht-resistant I-foarmige seksje en bestiet út in spoar holle, in spoar taille en in spoar boaiem.Om de spoargids better te wjerstean ferskate krêften en soargje foar de nedige krêftbetingsten, moat de gidsrail genôch hichte hawwe, de kop en de boaiem moatte genôch gebiet en hichte hawwe, en de taille en boaiem moatte net te dun wêze.
Om statistyske analyze en analyze fan spoarskea te fasilitearjen, moat spoarskea yndield wurde.Neffens de skansearre lokaasje fan 'e spoarseksje, it foarkommen fan skea en de oarsaak fan' e skea, is it ferdield yn 9 soarten en 32 soarten blessueres, ferdield yn twa sifers.In tsien-sifers nûmer jout de lokaasje en status fan 'e skea oan, en in inkeld nûmer jout de oarsaak fan' e skea oan.
Side wear komt foar op 'e bûtenste keppelings fan lytse radius curves en is ien fan' e wichtichste soarten skea op curves.As de trein op in kromme rydt, binne de wriuwing en gliden fan 'e rails fan' e rails de fûnemintele oarsaak fan it slijpen fan siderails.Wannear't in trein giet troch in lytse radius curve, der binne meastal twa punten fan kontakt tusken de tsjillen en it spoar, en der is in soad kant grinding.De grutte fan 'e kant grind kin wurde útdrukt troch it produkt fan' e liedende krêft en de ynfloed hoeke, dat is, de wear koeffizient.It ferbetterjen fan de betingsten foar treinen om bochten troch te gean, lykas it brûken fan droegen tsjillen, it brûken fan radiale draaistellen, ensfh.
PROJEKT
Ús bedriuw'schina rail leveransier13.800 ton stielen rails eksportearre nei de Feriene Steaten waarden ferstjoerd op Tianjin Port yn ien kear.It bouprojekt waard ôfmakke mei it lêste spoar stadichoan oanlein op it spoar.Dizze rails binne allegear fan 'e universele produksjeline fan ús spoar- en stielbeamfabryk, mei help fan globale Produced nei de heechste en strangste technyske noarmen.
Foar mear ynformaasje oer spoar produkten, nim dan kontakt mei ús op!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E-post:chinaroyalsteel@163.com
OANFRAACH
Klassifisearre troch produksjeproses.Neffens de klassifikaasje fan manufacturing proses, rail kin benammen wurde ferdield yn hjit rôle rail en waarmte behanneling rail.Yn feite, it spoar wurdt produsearre troch it hjit rôljend proses, de waarmte behanneling rail is yn 'e hjitte rôljende moulding fan it spoar foar waarmte behanneling wer, ferdield yn online waarmte behanneling en offline waarmte behanneling fan twa soarten, online waarmte behanneling is al de mainstream, mear enerzjybesparring en effisjinter.Railroad Track te keap
VERPAKKING EN SHIPPING
3, Skaaimerken en ferbetteringstrends fan spoarseksjes:
Skaaimerken en ferbettering Trends fan Rail Seksjes
De trochgeande ferheging fan spoarsnelheid en aslast fereasket dat rails gruttere stivens en bettere slijtweerstand hawwe.
Om de rails genôch dikte te meitsjen, kin de hichte fan 'e rails passend ferhege wurde om te soargjen dat de rails in grut horizontaal traagheidsmoment hawwe.Tagelyk, om it spoar genôch stabiliteit te meitsjen, moat de breedte fan it spoar sa breed mooglik selektearre wurde by it ûntwerpen fan de breedte fan it spoar.Om bêste oerien mei de stivens en stabiliteit, lannen meastal kontrolearje de ferhâlding fan it spoar hichte nei de boaiem breedte, is H / B, by it ûntwerpen fan it spoar seksje.Algemien wurdt H / B regele tusken 1.15 en 1.248.De H / B wearden fan rails yn guon lannen wurde werjûn yn de tabel.
COMPANY STERKTE
Makke yn Sina, earste klasse tsjinst, cutting-edge kwaliteit, wrâldferneamd
1. Skaaleffekt: Us bedriuw hat in grutte oanbodketen en in grut stielfabryk, it realisearjen fan skaaleffekten yn ferfier en oanbesteging, en wurdt in stielbedriuw dat produksje en tsjinsten yntegreart
2. Produktferskaat: Produktferskaat, elk stiel dat jo wolle kinne fan ús kocht wurde, benammen dwaande mei stielen struktueren, stielen rails, stielen blêden, fotovoltaïske beugels, kanaal stiel, silisium stielspul en oare produkten, wêrtroch it fleksibeler makket Kies it winske produkttype om oan ferskate behoeften te foldwaan.
3. Stabile oanbod: It hawwen fan in stabiler produksjeline en supply chain kin mear betroubere oanbod leverje.Dit is foaral wichtich foar keapers dy't nedich grutte hoemannichten stiel.
4. Merk ynfloed: Hawwe hegere merk ynfloed en gruttere merk
5. Service: In grut stielbedriuw dat maatwurk, ferfier en produksje yntegreart
6. Priis konkurrinsjefermogen: ridlike priis
* Stjoer de e-post neichinaroyalsteel@163.comom in offerte te krijen foar jo projekten
KLANTEN VISIT
FAQ
1.Hoe kin ik in offerte fan jo krije?
Jo kinne litte ús berjocht, en wy sille antwurdzje elk berjocht yn 'e tiid.
2.Will jo it guod op 'e tiid leverje?
Ja, wy tasizze produkten fan bêste kwaliteit en levering op tiid te leverjen.Earlikens is it prinsipe fan ús bedriuw.
3.Kin ik samples krije foar bestelling?
Ja fansels.Normaal binne ús samples fergees, wy kinne produsearje troch jo samples of technyske tekeningen.
4.Wat is jo betellingsbetingsten?
Us gewoane betellingstermyn is 30% boarch, en rêst tsjin B / L.EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Do akseptearje jo de tredde partij ynspeksje?
Ja absolút wy akseptearje.
6.Hoe fertrouwe wy jo bedriuw?
Wy binne spesjalisearre yn stielen bedriuw jierrenlang as gouden leveransier, haadkantoar locates yn Tianjin provinsje, wolkom om te ûndersykjen op alle manieren, troch alle middels.
Products kategoryen
-
JIS Standard Steel Rail Heavy Steel Rail Manufa...
-
U Type Profile Hot Rolled Steel Sheet Pile
-
ASTM H-foarmige stielen strukturele stielen balken Sta ...
-
Oanpast 99,99 Pure Bronze Sheet Pure Copper ...
-
Factory Wholesale Tensile Strength ASTM Equal A ...
-
AREMA Standert Steel Rail Light Rails Coal Mine ...