JIS Standert Stielen Rail Swiere Stielen Rail Fabrikant
Standert Rail railsbinne gearstald út mangaanrails, koperhâldende gewoane koalstofstielrails, stielen rails mei in hege silisiumkoperhâldende ynhâld, koperen rails, mangaanrails, silisiumrails en oare materialen. De rails wurde rôle fan koalstof-deade stiel dat smolten is yn iepen-hearth- of soerstofkonverterovens. It doel is om de wurkdruk en slachbelêsting fan rôljend materieel te wjerstean.

PRODUKT PRODUKSJEPROSES

Technology en bouproses
It proses fan it bouwenJIS standert stielen railSpoaren omfetsje presyzje-yngenieurswurk en soarchfâldige beskôging fan ferskate faktoaren. It begjint mei it ûntwerpen fan 'e spoarlay-out, rekken hâldend mei it bedoelde gebrûk, treinsnelheden en terrein. Sadree't it ûntwerp definityf is, begjint it bouproses mei de folgjende wichtige stappen:
1. Útgraving en fundearring: De bouploech makket de grûn klear troch it gebiet út te graven en in stevige fundearring te meitsjen om it gewicht en de stress fan treinen te dragen.
2. Ballastynstallaasje: In laach fan stienbrutsen stien, bekend as ballast, wurdt lein op it taret oerflak. Dit tsjinnet as in skokabsorberende laach, soarget foar stabiliteit en helpt om de lading evenredich te fersprieden.
3. Binding en Befestiging: Houten of betonnen binding wurde dan boppe op 'e ballast ynstalleare, wêrtroch't in frame-eftige struktuer imitearre wurdt. Dizze binding biedt in feilige basis foar de stielen spoarwegen. Se wurde befestige mei spesifike spikes of klips, sadat se stevich op har plak bliuwe.
4. Railynstallaasje: De stielen spoarrails fan 10m, faak oantsjutten as standertrails, wurde sekuer boppe op 'e ankers lein. Om't dizze spoaren makke binne fan heechweardich stiel, hawwe se in opmerklike sterkte en duorsumens.
PRODUKTGRUTTE

Rails makke fanstielen railskinne mear gewicht drage as oare materialen. Dwarsliggers wurde ek wol dwarsliggers of dykdwarsliggers neamd. Harren funksje is om it gewicht fan 'e stielen rails apart te fersprieden, de rails fêst te hâlden en de breedte fan 'e rails te behâlden.
Japanske en Koreaanske rails | ||||||
Model | Railhichte A | Breedte ûnderkant B | Kopbreedte C | Tailledikte D | Gewicht yn meters | Materiaal |
JIS15KG | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22KG | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
Produksjenormen: JIS 110391/ISE1101-93 |

Japanske en Koreaanske rails:
Spesifikaasjes: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Standert: JIS 110391 / ISE1101-93
Materiaal: ISE.
Lingte: 6m-12m 12.5m-25m
FOARDIEL
De golvende ûngelikense slijtage op it boppeste oerflak fan 'espoar op it spoaris yn essinsje weagjend ferpletterjen. Korrugaasje sil hege dynamyske effekten op 'e stielen spoarwegen feroarsaakje neffens JIS-standert, de skea oan rôljend materieel en spoarkomponinten fersnelle, en ûnderhâlds- en reparaasjekosten ferheegje; derneist sil de swiere trilling fan 'e trein passazjiers ûngemaklik meitsje, en yn slimme gefallen sil it de feiligens fan it riden bedriigje; korrugaasje is ek in boarne fan lûdsoersprong. D'r binne in protte faktoaren dy't de ûntwikkeling fan spoarkorrugaasje feroarsaakje, ynklusyf spoarmateriaal, linen en tastân fan rôljend materieel. Lannen oer de hiele wrâld binne ynsette foar teoretysk ûndersyk nei de oarsaken fan spoarkorrugaasje. D'r binne tsientallen teoryen oer de oarsaak fan korrugaasje, dy't rûchwei ferdield wurde kinne yn twa kategoryen: dynamyske oarsaakteoryen en net-dynamyske oarsaakteoryen.

OANFRAACH
De standertbreedte fan spoarwegen is 1435 mm. Neffens de relevante bepalingen fan 'e Spoarwegwet fan 'e Folksrepublyk Sina is de standertbreedte fan 'e spoarwegen fan myn lân 1435 mm. Nije nasjonale spoarwegen moatte standertbreedte brûke. Breedte ferwiist nei de ôfstân tusken twa rails fan in spoar.

FERPAKKING EN FERSTJOERING
Yn it boppeste diel fan 'e JIS-standert stielen rail, dat is de laach dy't yn kontakt is mei de tsjillen, is in oar metaal, indium, tafoege. De tafoeging dêrfan makket it boppeste diel fan 'e rail sterker, wylst it hurdens garandearret, wat goed is foar treinen. It tsjil is tige wichtich. As it yn kontakt komt mei en botst mei de "bân", sil it in bepaalde elastisiteit hawwe, wêrtroch't de feilige operaasje fan 'e trein garandearre wurdt.


BEDRIJFSTERKTE
Makke yn Sina, earsteklasse tsjinst, topkwaliteit, wrâldferneamd
1. Skaaleffekt: Us bedriuw hat in grutte leveringsketen en in grutte stielfabryk, wêrtroch skaaleffekten berikt wurde yn ferfier en oanbesteging, en in stielbedriuw wurdt dat produksje en tsjinsten yntegreart.
2. Produktferskaat: Produktferskaat, elk stiel dat jo wolle kin by ús kocht wurde, benammen dwaande mei stielen konstruksjes, stielen rails, stielen plaatpalen, fotovoltaïsche beugels, kanaalstiel, silisium stielen coils en oare produkten, wat it fleksibeler makket Kies it winske produkttype om te foldwaan oan ferskate behoeften.
3. Stabile oanfier: In stabiler produksjeline en oanfierketen kin in betrouberder oanfier leverje. Dit is foaral wichtich foar keapers dy't grutte hoemannichten stiel nedich binne.
4. Merkynfloed: Hawwe hegere merkynfloed en gruttere merk
5. Tsjinst: In grut stielbedriuw dat maatwurk, ferfier en produksje yntegreart
6. Priiskonkurrinsjefermogen: ridlike priis
*Stjoer de e-post nei[email protected]om in offerte te krijen foar jo projekten

KLANTEN BESYKJE

FAQ
1. Hoe kin ik in offerte fan jo krije?
Jo kinne ús in berjocht efterlitte, en wy sille elk berjocht op 'e tiid beantwurdzje.
2. Sille jo de guod op 'e tiid leverje?
Ja, wy tasizze produkten fan 'e bêste kwaliteit te leverjen en op 'e tiid te leverjen. Earlikheid is it prinsipe fan ús bedriuw.
3. Kin ik samples krije foar bestelling?
Ja, fansels. Gewoanlik binne ús samples fergees, wy kinne produsearje mei jo samples of technyske tekeningen.
4. Wat binne jo betellingsbetingsten?
Us gewoane betellingstermyn is 30% oanbetelling, en rêst tsjin B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Akseptearje jo de ynspeksje fan tredden?
Ja absolút, wy akseptearje.
6. Hoe fertrouwe wy jo bedriuw?
Wy binne al jierren spesjalisearre yn stielbedriuwen as gouden leveransier, mei it haadkantoar yn 'e provinsje Tianjin, wolkom om op alle manieren ûndersyk te dwaan.