Moetsje de stabiliteit fan treinen dy't rinne op hege snelheden, oerienkomme mei de wiel Rims, en it bêste wjerstean defleksjes deformation. De krêft oefene troch in dwerssdielrein op 'e spoar is foaral de fertikale krêft. In auto-auto-auto hat in selsgewicht hat fan teminsten 20 ton, en in folslein laden Frachthichte kin weagje oant 10.000 ton. Mei sa'n grutte gewicht en druk is it maklik foar it spoar om te bûgjen en deformearje (fysike deformation)
Tidens de wurking fan 'e trein nimt it foaral kontakt op mei it spoarkop Diel. In oare hân, it is genôch foar wielromer.
Posttiid: Apr-02-2024