foldwaan oan 'e stabiliteit fan treinen dy't mei hege snelheden ride, oerienkomme mei de tsjilfelgen, en it bêste wjerstean tsjin ôfbûgingsdeformaasje. De krêft dy't útoefene wurdt troch in trein mei in dwerstrochsneed op 'e spoar is benammen de fertikale krêft. In ûnladen frachttreinwagon hat in eigengewicht fan teminsten 20 ton, en in folslein laden frachttrein kin oant 10.000 ton weagje. Mei sa'n grut gewicht en druk is it maklik foar de spoar om te bûgen en te ferfoarmjen (fysike deformaasje).
Tidens de operaasje fan 'e trein komt it benammen yn kontakt mei it railkopdiel. Oan 'e oare kant is it genôch foar slijtage fan 'e tsjilrail.
Pleatsingstiid: 2 april 2024