Nijs - Wêrom wurde stielen plaatpalen in soad brûkt?

Wylst stêden wrâldwiid har ynsette om ferâldere ynfrastruktuer te ferbetterjen en nije stedske foarsjennings te bouwen,stielen plaatpalenbinne ûntstien as in baanbrekkende oplossing - mei har rappe ynstallaasjesnelheid dy't in wichtige driuwfear foar oannimmen is, wêrtroch't oannimmers projekttiidlinen ferkoarte wurde te midden fan strakke stedske bouskema's.

Yndustrygegevens fan 'e Global Steel Construction Association (GSCA) litte in jier-op-jier tanimming fan 22% sjen ynplaatstapelgebrûk foar stedske projekten yn 2024, ynklusyf útwreidings fan 'e metro, werynrjochting oan it wetter en djip graafwurk foar hege fûneminten. Oars as tradisjonele betonnen stipekonstruksjes dy't wiken úthardingstiid nedich binne,moderne stielen plaatpalen—faak prefab makke om te foldwaan oan projektspesifike ôfmjittings — kin mei in snelheid fan 15 oant 20 lineêre meters deis yn 'e grûn dreaun wurde, wêrtroch't de boutiid op it plak gemiddeld mei 30% fermindere wurdt.

mienskiplike grutte fan plaatstienmuorren

"Stêdbou wachtet net - fertragingen betsjutte hegere kosten en mear oerlêst foar ynwenners," sei Maria Hernandez, senior ynfrastruktueryngenieur by it Madrid-basearre boubedriuw EuroBuild. "By ús resinte metro-útwreidingsprojekt yn Barcelona, oerskeakelje nei ynterlockinghjit rôle stielen plaatpalenfoar de steunmuorren fan 'e tunnel binne de útgravingsfaze 12 dagen koarter makke. Dat is krúsjaal as jo wurkje yn tichtbefolke wiken mei beheinde tagong.”

De berop fanu plaatpalengiet fierder as snelheid. Harren korrosjebestendige coatings (lykas hjitgalvanisaasje of polymeerbehannelingen) meitsje se duorsum foar langduorjend gebrûk yn ynfrastruktuer, wylst har modulêre ûntwerp maklik fuorthelle en werbrûkt wurde kin yn takomstige projekten - yn oerienstimming mei wrâldwide stedske duorsumensdoelen. By de upgrade fan 'e Marina Bay-wetterkant fan Singapore sille bygelyks plaatpalen dy't yn 2023 ynstalleare binne om weromwûn lân te stabilisearjen, yn 2025 opnij brûkt wurde foar in tichtby lizzende kustbeskermingsprojekt, wêrtroch materiaalôffal mei 40% fermindere wurdt.

Stêdsplanners neame ek de foardielen foar ferkear en iepenbiere tagong. Yn Toronto waard ferline fearnsjier by in dykferbredingsprojekt plaatwurk brûkt om tydlike steunmuorren lâns it wurkgebiet te bouwen. "Omdat de ynstallaasje yn mar trije nachten foltôge wie, hawwe wy folsleine dykôfslutingen tidens spitstiden foarkommen - eat dat ûnmooglik west hie mei betonnen muorren," sei James Liu, wurdfierder fan it Toronto Transportation Department.

Fabrikanten reagearje op 'e groeiende fraach troch fierder te ynnovearjen. Earder dizze moanne lansearre de Nederlânske stielprodusint ArcelorMittal in nije lichtgewicht plaatwapenfariant dy't in hege sterkte behâldt, mar 15% makliker te ferfieren en te ynstallearjen is, rjochte op middelgrutte stedske projekten dêr't de tagong ta swiere masines beheind is.

Yndustryeksperts foarsizze dat de trend yn 2025 sil fersnelle, mei in ferwachte groei fan plaatpalen fan nochris 18%, om't stêden yn Aazje en Afrika ynvestearrings yn ynfrastruktuer opfiere. "Urbanisaasje fertraget net, en oannimmers hawwe oplossingen nedich dy't snelheid, feiligens en duorsumens yn lykwicht bringe," sei Raj Patel, ynfrastruktueranalist fan GSCA. "Plaatpalen foldogge oan al dy easken - en har rol by it foarmjaan fan effisjinte stedske bouwurken sil allinich mar grutter wurde."