Basisynlieding fan H-beam
1. Definysje en basisstruktuer
FlenzenTwa parallelle, horizontale platen fan unifoarme breedte, dy't de primêre bûgingslast drage.
Web: It fertikale sintrale diel dat de flenzen ferbynt, en wjerstean kin tsjin skuorkrêften.
DeH-balkeDe namme komt fan syn "H"-achtige dwerssnitfoarm. Oars as inI-beam(I-balke), syn flenzen binne breder en plat, wêrtroch't se gruttere wjerstân biede tsjin bûgings- en torsjekrêften.
2. Technyske funksjes en spesifikaasjes
Materialen en noarmenFaak brûkte stielmaterialen omfetsje Q235B, A36, SS400 (koalstofstiel), of Q345 (leechlegearre stiel), dy't foldogge oan ynternasjonale noarmen lykas ASTM en JIS.
Grutteberik (typyske spesifikaasjes):
Diel | Parameterberik |
Webhichte | 100–900 mm |
Webdikte | 4,5–16 mm |
Flensbreedte | 100–400 mm |
Flensdikte | 6–28 mm |
Lingte | Standert 12m (oanpasber) |
SterktefoardielIt brede flensûntwerp optimalisearret de ferdieling fan 'e lading, en de bûgingsweerstand is mear as 30% heger as dy fan I-balke, wêrtroch it geskikt is foar senario's mei swiere lading.
3. Wichtichste tapassingen
Arsjitektoanyske struktuerenKolommen yn hege gebouwen en dakspanten yn fabriken mei grutte oerspanningen jouwe dragende stipe foar de kearn.
Brêgen en swiere masinesKraanbalken en brêgebalken moatte dynamyske lesten en wurgensspanning wjerstean.
Yndustry en FerfierSkipdekken, treinchassis en apparatuerfundaminten fertrouwe op har hege sterkte en lichtgewicht eigenskippen.
Spesjale applikaasjesH-type ferbiningsstangen yn automotoren (lykas de Audi 5-silinder motor) wurde smeid fan 4340 chromium-molybdeen stiel om hege krêft en snelheid te wjerstean.
4. Foardielen en kearnfunksjes
EkonomyskIn hege sterkte-gewichtsferhâlding ferminderet materiaalgebrûk en totale kosten.
StabiliteitUtstekkende kombineare bûgings- en torsjeeigenskippen meitsje it benammen geskikt foar gebouwen yn gebieten dy't gefoelich binne foar ierdbevings of dyjingen dy't ûnderwurpen binne oan hege wynbelastingen.
Maklike konstruksjeStandardisearre ynterfaces ferienfâldigje ferbiningen mei oare struktueren (lykas lassen en boutjen), wêrtroch't de boutiid koarter wurdt.
DuorsumensHjitwalsen ferbetteret de wurgensresistinsje, wat resulteart yn in libbensdoer fan mear as 50 jier.
5. Spesjale typen en farianten
Brede Flensbalke (Viga H Alas Anchas)Hat bredere flenzen, brûkt foar fundearringen fan swiere masines.
HEB-beamHege sterkte parallelle flenzen, ûntworpen foar grutte ynfrastruktuer (lykas hege-snelheidsspoarbrêgen).
Laminearre balke (Viga H Laminada)Hjitwalst foar ferbettere lasberens, geskikt foar komplekse stielen strukturele frames.

Tapassing fan H-beam
1. Boukonstruksjes:
Sivile BouGebrûkt yn wen- en kommersjele gebouwen, en leveret strukturele stipe.
Yndustriële planten: H-balkenbinne benammen populêr foar grutte planten en hege gebouwen fanwegen har poerbêste draachkapasiteit en stabiliteit.
Hege gebouwenDe hege sterkte en stabiliteit fan H-balken meitsje se in ideale kar foar gebieten dy't gefoelich binne foar ierdbevings en omjouwings mei hege temperatueren.
2. Brêge-yngenieurswesen:
Grutte brêgenH-balken wurde brûkt yn 'e balke- en kolomstrukturen fan brêgen, en foldogge oan 'e easken fan grutte oerspanningen en hege draachkapasiteit.
3. Oare yndustryen:
Swiere apparatuerH-balken wurde brûkt om swiere masines en apparatuer te stypjen.
SnelwegenGebrûkt yn brêgen en dykbeddingkonstruksjes.
SkipframesDe sterkte en korrosjebestriding fan H-balken meitsje se geskikt foar skipsbou.
Myn stipe:Brûkt yn stipestrukturen foar ûndergrûnske minen.
Grûnferbettering en DamtechnykH-balken kinne brûkt wurde om fûneminten en dammen te fersterkjen.
MasinekomponintenDe ferskaat oan maten en spesifikaasjes fan H-balken meitsje se ek in gewoan ûnderdiel yn masineproduksje.

Pleatsingstiid: 30 july 2025