ASTM A572 Grade 50 stielen I-balken binne hege sterkte, leechlegearre strukturele balken dy't poerbêste draachkapasiteit en lasberens biede foar gebouwen, brêgen en yndustriële struktueren.
Hege sterkte lege legearing ASTM A572 klasse 50 stielen I-balken Oanpaste maten beskikber Struktureel stielen I-balke
| Besit | Spesifikaasje / Details |
|---|---|
| Materiaalstandert | ASTM A572 Grade 50 (HSLA struktureel stiel) |
| Mechanyske sterkte | Opbringst ≥345 MPa (50 ksi); Treksterkte 450–620 MPa |
| Seksjegrutte | B8×18 oant B24×104 (keizerlike W-foarmen) |
| Lingte-opsjes | Standert 6 m & 12 m; projekt-basearre snijden beskikber |
| Dimensjonele kontrôle | Produsearre neffens ASTM A6 tolerânsjes |
| Ynspeksje en sertifikaasje | EN 10204 3.1; opsjoneel SGS / BV-testen |
| Oerflakkondysje | Swart, skildere, of hjitgalvanisearre |
| Typyske gebrûken | Gebouwen, brêgen, swiere yndustry, ferfier en marinekonstruksjes |
| Koalstofekwivalent (Ceq) | ≤0.47%, geskikt foar struktureel lassen (AWS D1.1) |
| Finishkwaliteit | Glêd oerflak, frij fan defekten; rjochtheid ≤2 mm/m |
| Besit | Spesifikaasje | Beskriuwing |
|---|---|---|
| Opbringststerkte | ≥345 MPa (50 ksi) | Laadnivo dêr't permaninte deformaasje begjint |
| Treksterkte | 450–620 MPa (65–90 ksi) | Maksimale trekspanning foar brekking |
| Ferlinging | ≥18% | Duktiliteit mjitten oer standert gauge lingte |
| Hurdens (Brinell) | 135–180 HB | Yndikatyf hurdensberik |
| Koalstof (C) | ≤0,23% | Balansearre foar sterkte en lasberens |
| Mangaan (Mn) | 0,50–1,60% | Ferbetteret sterkte en lege-temperatuer taaiheid |
| Sulfur (S) | ≤0,05% | Kontrolearre om duktiliteit te behâlden |
| Fosfor (P) | ≤0,04% | Beheind om taaiens en wurgensresistinsje te ferbetterjen |
| Silisium (Si) | ≤0,40% | Draacht by oan sterkte en deoksidaasje |
| Foarm | Djipte (yn) | Flensbreedte (yn) | Webdikte (yn) | Flensdikte (yn) | Gewicht (lb/ft) |
| B8 × 21 (beskikbere maten) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| B8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| B10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| B10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| B12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| B12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| B14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| B14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| B16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| B16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| B18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| B18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| B21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| B21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| B24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| B24 × 104 (beskikbere maten) | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| Parameter | Typysk berik | ASTM A6/A6M Tolerânsje | Notysjes |
|---|---|---|---|
| Djipte (H) | 100–600 mm (4"–24") | ±3 mm (±1/8") | Moat binnen nominale grutte bliuwe |
| Flensbreedte (B) | 100–250 mm (4"–10") | ±3 mm (±1/8") | Soarget foar stabile draachkracht |
| Webdikte (t_w) | 4–13 mm | ±10% of ±1 mm | Beynfloedet skuorkapasiteit |
| Flensdikte (t_f) | 6–20 mm | ±10% of ±1 mm | Kritysk foar bûgingssterkte |
| Lingte (L) | 6–12 m standert; oanpast 15–18 m | +50 / 0 mm | Gjin minus tolerânsje tastien |
| Rjochtheid | — | 1/1000 fan lingte | bygelyks, maks. 12 mm camber foar in balke fan 12 m |
| Flens fjouwerkantens | — | ≤4% fan flensbreedte | Soarget foar juste lassen/ôfstimming |
| Draai | — | ≤4 mm/m | Wichtich foar lange spanwiidte balken |
Hjit rôle swart: Standert steat
Hjitgalvanisearjen: ≥85μm (foldwaande oan ASTM A123), sâltneveltest ≥500h
Coating: It oerflak fan 'e stielen balk waard mei floeibere ferve bedekt troch pneumatyske spuiten.
| Oanpassingskategory | Opsjes | Beskriuwing | MOQ |
|---|---|---|---|
| Diminsje | Hichte (H), Flensbreedte (B), Web & Flensdikte (t_w, t_f), Lingte (L) | Standert of net-standert maten; tsjinst foar it op maat meitsjen fan de lingte beskikber | 20 ton |
| Oerflakbehanneling | As-rôle (swart), sânstralen/skotstralen, anty-roest oalje, skilderjen/epoxycoating, hjitgalvanisearjen | Ferbetteret korrosjebestriding foar ferskate omjouwings | 20 ton |
| Ferwurking | Boarjen, Sleuven, Skuinsnijden, Lassen, Einflakferwurking, Strukturele prefabryk | Makke neffens tekeningen; geskikt foar frames, balken en ferbiningen | 20 ton |
| Markearjen en ferpakking | Oanpaste markearring, Bundeljen, Beskermjende einplaten, Wetterdichte ynpakking, Containerlaadplan | Soarget foar feilige ôfhanneling en ferstjoering, ideaal foar seefracht | 20 ton |
Boukonstruksjes:Tsjinje as primêre balken en kolommen yn wolkekliuwers, fabriken, pakhuzen en brêgen foar it dragen fan strukturele lesten.
Brêge-yngenieurswurk:As haad- of dwersleden yn auto- en fuotbrêgen.
Yndustriële en apparatuerstipe:Solide stipe foar swiere apparatuer, podia en yndustriële frames.
Strukturele fersterking:Brûkt om besteande struktueren te fersterkjen of te fersterkjen om de draach- en bûgingsmooglikheden te ferbetterjen.
Boustruktuer
Brêge-yngenieurswesen
Stipe foar yndustriële apparatuer
Strukturele fersterking
1) Festiging - Spaansktalige stipe, assistinsje by dûaneôfhanneling, ensfh.
2) Mear as 5.000 ton oan foarried op foarried, mei in grut ferskaat oan maten
3) Ynspektearre troch autoritative organisaasjes lykas CCIC, SGS, BV, en TUV, mei standert seeweardige ferpakking
Ferpakking:
De bondels wurde tusken de lagen fersterke mei stielen riemen en spacers om ferskowing en skea oan it oerflak te foarkommen.
Ynpakt mei wetterdicht papier foar beskerming tsjin focht en roest.
Dúdlik printe mei klasse/grutte/waarmtenûmer/ynspeksje.
Befalling:
Oer see: Ferstjoeren yn konteners of bulk kin organisearre wurde ôfhinklik fan grutte en bestimming.
Koördinearre om feilige ôfhanneling, effisjint laden en tydlike levering te garandearjen.
Oplossing foar ferfier fan 'e Amerikaanske merk: ASTM I-balken wurde primêr nei Amearika ferstjoerd fia kontenerisearre seefracht mei stielen band, einbeskerming en opsjonele anty-roestbehanneling om feilich en effisjint ferfier te garandearjen.
F: Wat binne de spesifikaasjes foar jimme I-balken yn sintraal Amearika?
A: Us Ibalken binne yn oerienstimming mei ASTM A36 & A572 Grade 50, wat geskikt is foar Austin, Amearika. Wy kinne ek produkten leverje dy't foldogge oan de nasjonale noarmen (bygelyks MEXICO NOM).
F: Hoe lang is de levertiid nei Panama?
A: Transittiid Seefracht fan Tianjin Port nei Colon Free Trade Zone 28–32 dagen wiken. Produksjeleadstiid en levertiid Oft produksjeleadstiid of levertiid brûkt wurde moat, hinget ôf fan oft de keaper de guod yn syn eigen kontener sette moat, of dat wy de ferstjoering regelje moatte. Spoedeisende levering kin ek regele wurde.
F: Kinne jo helpe mei dûaneôfhanneling?
A: Ja, ús profesjonele makelers sille de dûaneferklearring dwaan, de belesting betelje en al it papierwurk om de levering soepel te garandearjen.
Adres
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, Sina
E-post
Telefoan
+86 13652091506
Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús
