Hege kwaliteit yndustry EN Standard Rail/UIC Standert Steel Rail Mining Rail Railroad Steel Rail
PRODUCT PRODUCTION PROSES


Jeropeeske standertrails ferwize nei spoarrails dy't foldogge oan Jeropeeske noarmen en wurde brûkt yn spoarsystemen. Dizze rails foldogge oer it algemien oan 'e Jeropeeske standert EN 13674 "Spesifikaasje foar spoarmaterialen". Dizze noarmen spesifisearje de materialen, diminsjes, sterkte, geometryske easken, ensfh. fan rails.
EN standert stielen rail | Seksje grutte (m) | Teoretyske gewicht | Opmerking | |||
Spesifikaasje | holle breedte | Bottom breedte | rail hichte | Dikke taille | ||
UIC54 | 70 | 140 | 159 | 16.0 | 54. 43 | UIC860 |
UIC60 | 72 | 150 | 172 | 16.5 | 60.34 | UIC860 |
54E1 | 70 | 140 | 159 | 16.0 | 54.77 | EN 13674-1 |
6 OE1 | 72 | 150 | 172 | 16.5 | 60.21 | EN 13674-1 |
60E2 | 72 | 150 | 172 | 16.5 | 60.03 | EN 13674-1 |
Jeropeeske standert stielen rails wurde faak brûkt yn spoarsystemen om it gewicht fan treinen te dragen, in stabile rydrûte te leverjen en te soargjen dat treinen feilich en effisjint kinne operearje. Dizze rails wurde meastentiids makke fan hege-sterkte stiel en binne by steat om te wjerstean swiere stress en trochgeande gebrûk, sadat se spylje in fitale rol yn it spoar ferfier yn Jeropa.

UIC spoar:
spesifikaasjes: UIC50 / UIC54 / UIC60
Standert: UIC860
Materiaal: 900A/1100
Lingte: 12-25m
FEATURES
Jeropeeske standert rails hawwe normaal de folgjende skaaimerken:
Hege sterkte: Jeropeeske standertrails binne makke fan heechweardich koalstofstruktureel stiel as alloy stiel, dy't hege sterkte en load-bearing kapasiteit hawwe en it gewicht en de wurkdruk fan 'e trein kinne wjerstean.
Wear ferset: It spoar oerflak is spesjaal behannele te ferbetterjen syn wear ferset, ferlingje syn libbensdoer en ferminderjen ûnderhâld kosten.
Anti-corrosie: It oerflak fan it spoar kin wurde behannele mei anty-corrosie om har korrosjebestriding te ferbetterjen en oan te passen oan ferskate omjouwingsomstannichheden, benammen foar bettere duorsumens yn fochtige of korrosive omjouwings.
Standerdisearring: Konformiteit mei de Jeropeeske noarm EN 13674 soarget foar de kwaliteit en feiligens fan it spoar, wêrtroch it geskikt is foar spoarsystemen yn Jeropa.
Betrouberens: Jeropeeske standertrails ûndergeane strange kwaliteitskontrôle, hawwe stabile prestaasjes en betroubere kwaliteit, en kinne de feilige en stabile wurking fan it spoarsysteem garandearje.

OANFRAACH
Jeropeeske standert rails wurde benammen brûkt yn spoarsystemen as spoaren foar treinen om te reizgjen. Se drage it gewicht fan 'e trein, soargje foar in stabile rûte, en soargje derfoar dat de trein feilich en effisjint operearje kin. Jeropeeske standert rails wurde meastentiids makke fan hege-sterkte stiel en binne by steat om te wjerstean swiere druk en trochgeande gebrûk, sadat se spylje in fitale rol yn it spoar ferfier.

VERPAKKING EN SHIPPING
Jeropeeske standertrails fereaskje gewoanlik wat spesjale maatregels tidens ferpakking en ferfier om har feiligens en yntegriteit te garandearjen. Spesifike ferpakkingsmetoaden kinne omfetsje:
Bundle: Rails wurde typysk bondele mei stielen riemen as draadseil om te soargjen dat se net bewege of wurde skansearre tidens ferfier. Dit helpt te behâlden de foarm en yntegriteit fan de rails.
Houtbeugels: Houtbeugels wurde faak tafoege oan 'e einen fan' e rails om foar te kommen dat bondeljen it spoar beskeadige en ekstra stipe en beskerming te bieden.
Identifikaasje: De spesifikaasjes, model, produksjedatum en oare ynformaasje fan it spoar wurde normaal markearre op it pakket om identifikaasje en behear te fasilitearjen.
Derneist moatte de ferpakking en ferfier fan rails ek foldwaan oan relevante ynternasjonale ferfiernoarmen en feiligensregels om te soargjen dat se net wurde beskeadige tidens ferfier en feilich kinne wurde ferfierd nei de bestimming.


SITE KONSTRUKSJE
Pleatsbereiding: ynklusyf it skjinmeitsjen fan it bougebiet, it bepalen fan spoarlinen, it tarieden fan bouapparatuer en materialen, ensfh.
It lizzen fan de spoarbasis: De basis wurdt lein op 'e bepaalde spoarline, meastentiids mei grint of beton as de spoarbasis.
Ynstallearje it spoar stipe: Ynstallearje it spoar stipe op it spoar basis om te soargjen dat de stipe is flak en stabyl.
It lizzen fan it spoar: Pleats de nasjonale standert stielen spoar op 'e spoarstipe, oanpasse en reparearje it, en soargje derfoar dat it spoar rjocht en nivo is.
Welding en ferbining: Weld en ferbine de rails om de kontinuïteit en stabiliteit fan 'e rails te garandearjen.
Oanpassing en ynspeksje: Oanpasse en ynspektearje de leine rails om te soargjen dat de rails foldogge oan nasjonale noarmen en feiligenseasken.
Befestigje en ynstallaasje fan fixtures: Befestigje de rails en ynstallearje rail fixtures om de stabiliteit en feiligens fan 'e rails te garandearjen.
Spoarplaten en skeakels lizze: As nedich lizze en ynstallearje spoarplaten en skeakels op it spoar.
Akseptaasje en testen: Akseptaasje en testen fan it oanleine spoar om de kwaliteit en feiligens fan it spoar te garandearjen.

FAQ
1.Hoe kin ik in offerte fan jo krije?
Jo kinne litte ús berjocht, en wy sille antwurdzje elk berjocht yn 'e tiid.
2.Will jo it guod op 'e tiid leverje?
Ja, wy tasizze produkten fan bêste kwaliteit en levering op tiid te leverjen. Earlikens is it prinsipe fan ús bedriuw.
3.Kin ik samples krije foar bestelling?
Ja fansels. Normaal binne ús samples fergees, wy kinne produsearje troch jo samples of technyske tekeningen.
4.Wat is jo betellingsbetingsten?
Us gewoane betellingstermyn is 30% boarch, en rêst tsjin B / L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Do akseptearje jo de tredde partij ynspeksje?
Ja absolút wy akseptearje.
6.Hoe fertrouwe wy jo bedriuw?
Wy binne spesjalisearre yn stielen bedriuw jierrenlang as gouden leveransier, haadkantoar locates yn Tianjin provinsje, wolkom om te ûndersykjen op alle manieren, troch alle middels.