Hege kwaliteit yndustry EN standert rail/UIC standert stielen rail mynbou rail spoar stielen rail
PRODUKT PRODUKSJEPROSES


Jeropeeske standertrails ferwize nei spoarrails dy't foldogge oan Jeropeeske noarmen en brûkt wurde yn spoarsystemen. Dizze rails foldogge oer it algemien oan de Jeropeeske standert EN 13674 "Spesifikaasje foar spoarmaterialen". Dizze noarmen spesifisearje de materialen, ôfmjittings, sterkte, geometryske easken, ensfh. fan rails.
EN standert stielen rail | Seksjegrutte (m) | Teoretysk gewicht | Opmerking | |||
Spesifikaasje | kopbreedte | Breedte ûnderkant | spoarhichte | Dikke taille | ||
UIC54 | 70 | 140 | 159 | 16.0 | 54. 43 | UIC860 |
UIC60 | 72 | 150 | 172 | 16.5 | 60.34 | UIC860 |
54E1 | 70 | 140 | 159 | 16.0 | 54.77 | EN13674-1 |
6OE1 | 72 | 150 | 172 | 16.5 | 60.21 | EN13674-1 |
60E2 | 72 | 150 | 172 | 16.5 | 60.03 | EN13674-1 |
Jeropeeske standert stielen rails wurde faak brûkt yn spoarsystemen om it gewicht fan treinen te dragen, in stabile rydrûte te bieden en te garandearjen dat treinen feilich en effisjint kinne ride. Dizze rails binne meastentiids makke fan heechsterktestiel en binne by steat om swiere stress en trochgeand gebrûk te wjerstean, sadat se in essensjele rol spylje yn it spoarferfier yn Jeropa.

UIC-spoar:
Spesifikaasjes: UIC50/UIC54/UIC60
Standert: UIC860
Materiaal: 900A/1100
Lingte: 12-25m
FUNKSJES
Jeropeeske standertrails hawwe meastentiids de folgjende skaaimerken:
Hege sterkte: Jeropeeske standertrails binne makke fan heechweardige koalstofstruktureel stiel of legearre stiel, dy't in hege sterkte en draachkapasiteit hawwe en it gewicht en de wurkdruk fan 'e trein kinne ferneare.
Slijtvastheid: It oerflak fan 'e reling is spesjaal behannele om de slijtvastheid te ferbetterjen, de libbensdoer te ferlingjen en de ûnderhâldskosten te ferminderjen.
Anti-korrosje: It oerflak fan 'e reling kin behannele wurde mei anty-korrosje om de korrosjebestriding te ferbetterjen en him oan te passen oan ferskate miljeu-omstannichheden, foaral foar bettere duorsumens yn fochtige of korrosive omjouwings.
Standardisaasje: Neilibjen fan 'e Jeropeeske standert EN 13674 soarget foar de kwaliteit en feiligens fan it spoar, wêrtroch it geskikt is foar spoarsystemen binnen Jeropa.
Betrouberens: Jeropeeske standertrails ûndergeane strange kwaliteitskontrôle, hawwe stabile prestaasjes en betroubere kwaliteit, en kinne de feilige en stabile wurking fan it spoarsysteem garandearje.

OANFRAACH
Jeropeeske standertrails wurde benammen brûkt yn spoarsystemen as spoaren foar treinen om te reizgjen. Se drage it gewicht fan 'e trein, soargje foar in stabile rûte en soargje derfoar dat de trein feilich en effisjint ride kin. Jeropeeske standertrails binne meastentiids makke fan heechsterktestiel en kinne swiere druk en trochgeand gebrûk wjerstean, sadat se in essensjele rol spylje yn spoarferfier.

FERPAKKING EN FERSTJOERING
Jeropeeske standertrails fereaskje meastentiids wat spesjale maatregels by it ferpakken en ferfieren om har feiligens en yntegriteit te garandearjen. Spesifike ferpakkingsmetoaden kinne omfetsje:
Bundeljen: Rails wurde typysk bondele mei stielen riemen of tried om te soargjen dat se net bewege of skansearre reitsje tidens ferfier. Dit helpt de foarm en yntegriteit fan 'e rails te behâlden.
Houtbeugels: Houtbeugels wurde faak tafoege oan 'e einen fan' e rails om te foarkommen dat bondelen it spoar beskeadigje en om ekstra stipe en beskerming te bieden.
Identifikaasje: De spesifikaasjes, model, produksjedatum en oare ynformaasje fan 'e rail wurde meastentiids op 'e ferpakking markearre om identifikaasje en behear te fasilitearjen.
Derneist moat it ynpakken en ferfier fan rails ek foldwaan oan relevante ynternasjonale ferfiernormen en feilichheidsregeljouwing om te soargjen dat se net skansearre reitsje tidens it ferfier en feilich nei de bestimming ferfierd wurde kinne.


LOKAASJEBOU
Tarieding fan it terrein: ynklusyf it skjinmeitsjen fan it bougebiet, it bepalen fan spoarlinen, it tarieden fan bouapparatuer en materialen, ensfh.
It lizzen fan 'e spoarbasis: De basis wurdt lein op 'e bepaalde spoarline, meastentiids mei grint of beton as spoarbasis.
Ynstallearje de spoarstipe: Ynstallearje de spoarstipe op 'e spoarbasis om te soargjen dat de stipe flak en stabyl is.
It spoar lizzen: Plak de nasjonale standert stielen rail op 'e spoarstipe, ferstel en befestigje it, en soargje derfoar dat it spoar rjocht en flak is.
Lassen en ferbining: Lassen en ferbine de rails om de kontinuïteit en stabiliteit fan 'e rails te garandearjen.
Oanpassing en ynspeksje: Pas de lein rails oan en ynspektearje se om te soargjen dat de rails foldogge oan nasjonale noarmen en feilichheidseasken.
Befestiging en ynstallaasje fan armaturen: Befestigje de rails en ynstallearje railbefestigingen om de stabiliteit en feiligens fan 'e rails te garandearjen.
Spoarplaten en wissels oanlizze: Spoarplaten en wissels op it spoar oanlizze en ynstallearje as nedich.
Akseptaasje en testen: Akseptaasje en testen fan it oanleine spoar om de kwaliteit en feiligens fan it spoar te garandearjen.

FAQ
1. Hoe kin ik in offerte fan jo krije?
Jo kinne ús in berjocht efterlitte, en wy sille elk berjocht op 'e tiid beantwurdzje.
2. Sille jo de guod op 'e tiid leverje?
Ja, wy tasizze produkten fan 'e bêste kwaliteit te leverjen en op 'e tiid te leverjen. Earlikheid is it prinsipe fan ús bedriuw.
3. Kin ik samples krije foar bestelling?
Ja, fansels. Gewoanlik binne ús samples fergees, wy kinne produsearje mei jo samples of technyske tekeningen.
4. Wat binne jo betellingsbetingsten?
Us gewoane betellingstermyn is 30% oanbetelling, en rêst tsjin B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Akseptearje jo de ynspeksje fan tredden?
Ja absolút, wy akseptearje.
6. Hoe fertrouwe wy jo bedriuw?
Wy binne al jierren spesjalisearre yn stielbedriuwen as gouden leveransier, mei it haadkantoar yn 'e provinsje Tianjin, wolkom om op alle manieren ûndersyk te dwaan.