Competitive Priis DIN Standert Steel Rail Rail Transport Construction
PRODUCT PRODUCTION PROSES
Mei de ûntwikkeling fan spoarferheging is de maksimale treinbestjoeringssnelheid ferhege fan 120km / h nei 350km / h, wat de trochgeande foarútgong fan spoarproduksjetechnology en de transformaasje fan tradisjonele rôlmetoaden nei moderne avansearre metoaden hat befoardere.

De gemyske gearstalling fan it spoar moat foldwaan oan de easken fan nasjonale noarmen om de kwaliteitsstabiliteit en prestaasjesbetrouberens fan it spoar te garandearjen. It is normaal fereaske dat de gemyske gearstalling fan it spoar lykas koalstofynhâld, swevelynhâld, fosforynhâld, mangaanynhâld en silisiumynhâld binnen in bepaald berik is om te foldwaan oan 'e easken fan sterkte, hurdens en korrosjebestriding.
PRODUCT SIZE
De oerflakkwaliteit fan it spoar hat direkt ynfloed op syn libbensdoer yn 'e buert en de feilige operaasje fan' e hiele line. Dêrom, it spoar oerflak moat hawwe gjin dúdlike barsten, saddle foarm, stretch, wurgens en oare mankeminten, it oerflak moat wêze glêd en flak, gjin dúdlik penetrating gaas en krassen.

DIN standert stielen rail | ||||
model | K kopbreedte (mm) | H1 rail hichte (mm) | B1 boaiembreedte (mm) | Gewicht yn meters (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150,3 |
MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

Dútske standert spoar:
Spesifikaasjes: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Standert: DIN536 DIN5901-1955
Materiaal: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Lingte: 8-25m
FEATURES
De hege snelheid rails produsearre troch Baotou Steel drage by oan de Beijing-Shanghai hege snelheid spoar Tidens de mienskiplike yn gebrûk nommen en wiidweidige testen fan de pilot seksje tusken Zaozhuang en Bengbu, sette it in snelheid rekord fan 486.1km / h.

OANFRAACH
Tradysjonele hege-snelheid spoarwegen brûke ballastless spoaren. Yn 'e iere dagen brûkten passazjierstreinen ek ballastleaze spoaren, en letter gongen se oer op ballastspoaren. Dizze feroaring yn 'e stifting fan hege snelheidspoaren stelt hegere easken oan spoarkwaliteit yn hegesnelheidsspoarbou.

VERPAKKING EN SHIPPING
Koartsein, de brede tapassing fan stielen rails op it mêd fan ferfier, boutechnyk en swiere masines hat in wichtige bydrage levere oan 'e ûntwikkeling en foarútgong fan dizze yndustry. Tsjintwurdich, mei de trochgeande ynnovaasje en ûntwikkeling fan technology, wurdt it spoar ek konstant bywurke en opwurdearre om oan te passen oan 'e trochgeande ferbettering en it stribjen nei har prestaasjes en kwaliteit op ferskate fjilden.


PRODUCT KONSTRUKSJE
Skiednis fan ûntwikkeling fan spoarproduksjetechnologyIt kin wurde ferdield yn trije stadia yn termen fan tiid.

FAQ
1.Hoe kin ik in offerte fan jo krije?
Jo kinne litte ús berjocht, en wy sille antwurdzje elk berjocht yn 'e tiid.
2.Will jo it guod op 'e tiid leverje?
Ja, wy tasizze produkten fan bêste kwaliteit en levering op tiid te leverjen. Earlikens is it prinsipe fan ús bedriuw.
3.Kin ik samples krije foar bestelling?
Ja fansels. Normaal binne ús samples fergees, wy kinne produsearje troch jo samples of technyske tekeningen.
4.Wat is jo betellingsbetingsten?
Us gewoane betellingstermyn is 30% boarch, en rêst tsjin B / L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5.Do akseptearje jo de tredde partij ynspeksje?
Ja absolút wy akseptearje.
6.Hoe fertrouwe wy jo bedriuw?
Wy binne spesjalisearre yn stielen bedriuw jierrenlang as gouden leveransier, haadkantoar locates yn Tianjin provinsje, wolkom om te ûndersykjen op alle manieren, troch alle middels.